Продолжается проходка метротоннеля уникальным 10-метровым ТПМК
Уникальный 10-метровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Лилия» продолжает проходку тоннеля на строящейся Кожуховской линии московского метрополитена.
По словам заместителя дирекции по строительству Дирекции метро-3 АО «Мосинжпроект» Кирилла Маркова, все пуско-наладочные работы завершены, ТПМК «Лилия» выходит на плановую мощность проходки.
10метровый тоннелепроходческий комплекс применяется для строительства двухпутных метротоннелей. В отличие от однопутных, прокладываемых с помощью 6-метровых щитов, в двухпутном тоннеле два поезда едут навстречу друг другу в разных направлениях, а пассажирские платформы располагаются по бокам. Преимуществами данной технологии является отсутствие необходимости строительства притоннельных сооружений и межтоннельных технических сбоек. Технология также позволяет избежать строительства дополнительных вентиляционных шахт на перегонах между станциями.
Напомним, запуск 10-метрового щита состоялся 29 декабря 2016 года. АО «Мосинжпроект» является единым оператором по строительству новых линий и станций столичной подземки.
Видео Продолжается проходка метротоннеля уникальным 10-метровым ТПМК канала МОСИНЖПРОЕКТ
По словам заместителя дирекции по строительству Дирекции метро-3 АО «Мосинжпроект» Кирилла Маркова, все пуско-наладочные работы завершены, ТПМК «Лилия» выходит на плановую мощность проходки.
10метровый тоннелепроходческий комплекс применяется для строительства двухпутных метротоннелей. В отличие от однопутных, прокладываемых с помощью 6-метровых щитов, в двухпутном тоннеле два поезда едут навстречу друг другу в разных направлениях, а пассажирские платформы располагаются по бокам. Преимуществами данной технологии является отсутствие необходимости строительства притоннельных сооружений и межтоннельных технических сбоек. Технология также позволяет избежать строительства дополнительных вентиляционных шахт на перегонах между станциями.
Напомним, запуск 10-метрового щита состоялся 29 декабря 2016 года. АО «Мосинжпроект» является единым оператором по строительству новых линий и станций столичной подземки.
Видео Продолжается проходка метротоннеля уникальным 10-метровым ТПМК канала МОСИНЖПРОЕКТ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Durchschlag am Kaiser-Wilhelm-Tunnel in Cochem auf nkwt.deГрафика к фильму "Метрострой -- Обводный канал".Проход ТПМК Herrenknecht через станцию Выставочный центрBelchentunnel (Switzerland) – Project FilmНациональный космический центр: передовые технологии строительстваСтанция «Марьина Роща» БКЛ метро: стройка на глубине 72 мФильм «Подземные километры Транскама», Октябрь 2014Демонтаж тоннелепроходческого комплекса "Алеся"Алла Погорянская " Новый год"Проходческий комбайн КПЮ-50ТПУ «Электрозаводская»: пересадка на метро и мост через ЯузуМикротоннелирование. Щит со сборной обделкойКак строят станцию БКЛ метро «Текстильщики»Простой совет ПРИМЕНЯТЬ или НЕТ ОСП для опалубки!?Завершена проходка очередного тоннеля Троицкой линии метроБурение шпура в шахтеНачалась тоннелепроходка между станциями «Вавиловская» и «Новаторская»Нужна ли ПЛЁНКА для опалубки? 6 причин сделать опалубку с плёнкойТоннель между станциями метро «Рассказовка» и «Пыхтино» пройденПроходка, крепление забоя.