На Жуляны? Новая дорога? Не, не слышали! Сказ о том, как мы с воздуха новую дорогу искали...

13 апреля 2019 года, Киев. По просьбе моих подписчиков, в перерывах между информ-вахтой у Шулявского моста, поехали с Владимиром на разведку посмотреть, как себя чувствует новая широкая скоростная автотрасса к аэропорту в Жулянах от Краснозвездного (им.В.Лобановского) проспекта мимо Совских прудов. Та самая, о начале (или возобновлении?) строительства которой летом 2017 года так трубили СМИ.

О том, в каком состоянии мы застали эту очередную "стройку века" вы узнаете, посмотрев мой ролик. Приятного просмотра!

ВНИМАНИЕ! О мерах предосторожности (в ответ на комментарии людей, не очень разбирающихся в вопросе): Полет осуществлен на дроне DJI Phantom. Он управляется штатным приложением DJI GO, в котором регулярно обновляются карты запретных для полетов зон. При взлете было предупреждение: "Вы находитесь РЯДОМ с запретной зоной, осуществляйте полет осторожно!" Для тех, кто не знаком с возможностями и ограничениями DJI Phantom: 1. Дрон НЕ ВЗЛЕТИТ в принципе в запретной зоне. 2. Если дрон случайно зайдет в запретную зону, то будет автоматическая команда вернуться на точку взлета. 3. Если дрон потеряет управление (сигнал), то его никуда не снесет. Он также полетит на точку взлета. 4. Возврат на точку взлета в случае захода в запретную зону или в случае потери управления установлен был 20 м. - на этой высоте самолеты не летают. 5. При управлении дроном есть постоянная видео-связь позволяющая контролировать безопасность полета. Также в пределах 300-400 метров от точки взлета полет осуществлялся в визуальном контакте. Кроме того, нигде не пересекается траектория взлета-посадки самолетов, что видно по направлению ВПП на видео. Точка взлета выбрана ниже уровня летного поля и дальше забора, окружающего аэродром, для чего мы не поленились проехать сотню метров с горы. Даже при этом высота полета вблизи поля соблюдалась в 5-8 метров от земли, пока дорога не пошла вниз, где уже и была набрана высота 20-25 м. Самая большая высота полета была в районе прудов, где уровень земли ниже, чем в месте взлета на несколько десятков метров. При возврате видно снижение по мере приближения к точке взлета до начальных 5-8 м. Перед взлетом я убедился в отсутствии самолетов на ВПП. Также, за время полета, ни одно воздушное судно не заходило на посадку. Владимир следил за обстановкой в небе и, если бы мы услышали/увидели приближение авиалайнера, то сразу же посадили бы дрон. Вообще же время полета - порядка 10 минут. За это время обстановка вряд ли могла кардинально поменяться. И наконец: рядом строятся дома, которые по высоте гораздо выше, чем высота полета моего дрона.

Резюме: этот случай полета был исключительный, потому что нам нужен был объект, расположенный вблизи аэродрома. Потому полет был осуществлен с максимальным соблюдением всех мер предосторожности. В любом другом случае, я бы не стал подлетать к аэродромам, воинским частям и иным стратегическим объектам.

P.S. Никогда не знал, что Совское кладбище такое огромное! Кто не разобрал, - вы увидите его справа во время полета в обратную сторону от Совских прудов к аэропорту.

Мои ресурсы:
Twitter: https://twitter.com/PavelAvdokushyn
Instagram: https://www.instagram.com/Pavel_Avdokushyn
FaceBook: https://www.facebook.com/PavelAvdokushyn
Blogspot: http://avdokushyn.blogspot.com/
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/pavelavdokushyn/

Мои консультации по управлению фитнес-клубами: http://FitnessBizConsulting.com.ua/
Фитнес-блог: http://fitness-club.info/
Продажа загородной недвижимости (Гостомель): http://TownHouseKiev.info/
Сайт разных интересностей "для души": http://interesnosti.info/

Рекомендую открыть страницу канала и в разделе "О канале" ознакомиться со списком других моих каналов, посвященных различной тематике. Возможно, найдете для себя и там что-то интересное. Не забывайте подписываться!

Видео На Жуляны? Новая дорога? Не, не слышали! Сказ о том, как мы с воздуха новую дорогу искали... канала Павел Авдокушин