Эвакуация авто и разбор действий. Кому звонить?

1. Мы подъезжаем к автомобилю с манипулятором, который будет осуществлять эвакуацию машины, припаркованной с нарушением Правил стоянки.
2. Я буду комментировать действия всех участников данного события, с точки зрения соблюдения Правил Дорожного Движения.
3. Первое, на что обратите внимание: водитель эвакуатора включил световые указатели аварийной остановки и выходя из автомобиля жестом руки показал видимо нам: «Объезжайте слева, через размету 1.3», которую, пересекать запрещено
4. Второе на что обращаем внимание: водитель после включения аварийной сигнализации не выставил «знак аварийной остановки» в соответствии с ПДД, на расстоянии не менее 15 метров .
5. Водитель эвакуатора подготавливает автомобиль к эвакуации: Разложил на проезжей части линейку, делает визуальный осмотр автомобиля, на наличие повреждений, нахождение пассажиров в салоне автомобиля, определяет техническую возможность эвакуации транспортного средства, опломбирует автомобиль путем наклейки стикеров на стыках открывания дверей, капота и багажника.
6. Пока я комментирую действия, в это время происходят грубейшие нарушения ПДД – объезд пробки связанной с эвакуацией автомобиля, через двойную сплошную линию разметки это нарушение предусматривает наказание в виде штрафа в 5000 р или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев (п.4 статьи 12.15 КоАП). За повторное нарушение – лишение прав на 1 года. А если повторное нарушение было зафиксировано на видео или фото – штраф 5000 р. (п. 5 статьи 12.15 КоАП).
7. Если данная эвакуация происходила бы с перекрытием движения по этой полосе и предусматривала объезд по встречной, то либо сам инспектор должен был регулировать движение и обеспечивать безопасность данного манёвра, либо должен был быть установлен знак «Объезд препятствия слева»
8. В данной ситуации объезжать затор запрещается. В случае ДТП виновником будет тот, кто находится на стороне дороги предназначенной для встречного движения. Виновник понесет ответственность не только за аварию, но и будет оштрафован или лишён водительских прав.
9. Эвакуация заняла 7,5 минут. Оправданием объезда по встречке это не может служить, к тому же это не будет считаться объездом препятствия.
Термин препятствие звучит так: «"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.»
10. Здесь эвакуатор остановился с соблюдением ПДД, за исключением не выставленного знака аварийной остановки.
11. Продолжаю объяснять ситуацию. Инспектор ГИБДД выходит из автомобиля и преступает к протоколированию нарушения, которое заключается не только в письменном составлении документа – протокола, но и к фото-видео фиксации этого нарушения.
12. Вспоминаем одно из требований ПДД : Остановка запрещена - «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м»; - а тут явно видно, что меньше метра
13. Инспектор фотографирует автомобиль нарушителя в момент крепления подъемных строп.
14. Обратите внимание что прикреплены только три стропы, так как заднее правое колесо стоит вплотную к бордюру, засунуть стропу туда не получается.
15. Есть с реди водителей такое мнение – если правые колеса припарковать плотно к бордюру, то эвакуатор не сможет поднять автомобиль, но смотрите, как это делает оператор манипулятора:
16. Зацепив автомобиль за два или три колеса его можно отодвинуть от бордюра и потом вставить недостающие стропы.
17. Ослабив натяжение строп, оператор идет вставлять крепление четвертой стропы.
18. Тем временем затор продолжают объезжать при это невзирают на нарушение разметки.
19. Сам подъем автомобиля занимает меньше минут, больше времени уходит на оформление и подготовку.
20. Ну, вот автомобиль стоит на платформе, инспектор делает заключительные кадры этого процесса и садится сам в автомобиль.
21. Этот автомобиль будет доставлен на одну из штрафстоянок,
22. Если установить видео камеру на эвакуаторе, то можно было бы фиксировать нарушение разметки 1,3
23. Куда звонить в Самаре, если машину забрали на штрафстоянку:
Региональная Госавтоинспекция информирует водителей:
в случае эвакуации автомобиля в Самаре на штрафстоянку водителю необходимо позвонить дежурному ситуационного центра «Безопасный город».
Телефоны: 373-77-68, 373-79-46, работают в круглосуточном режиме.
Дежурному нужно сообщить место эвакуации автомобиля, марку и госномер.
Волжский проспект, 15, т. 8927-907-47-31
ул. Мечникова, 52, т. 8937-652-73-13
Ракитовское шоссе, стр. 1, т. 8927-007-40-44
ул. 22 Партсъезда, д. 1 «Г», т. 8937-173-99-54
ул. Льва Толстого, 97 «А», т. 8937-173-99-54

Видео Эвакуация авто и разбор действий. Кому звонить? канала Lerych45