Майбутнє Ан-178 та Ан-70 для Збройних Сил України в деталях - інтерв’ю з Олександром Лосем

Ан-178 та оновлена версія Ан-70 - Ан-188, мають стати двома типами літаків військово-транспортної авіації України. Проте за кожним з цих проектів та взагалі над майбутнім ДП "Антонов" нависають доволі важкі та складні питання.

Defense Express поспілкувався з екс-очільником ДП "Антонов" та чинним головою правління Air combat evolution Олександром Лосем.

Загалом проекти Ан-178 та Ан-188 (який є оновленим варіантом Ан-70 з новими двигунами) призначені для ліквідації "провалля", яке зараз спостерігається у військово-транспортній авіації ЗСУ та лінійки літаків "Антонов".

Зараз "у строю" Повітряних сил України знаходяться літаки Ан-26 з навантаженням менше ніж 10 тонн та Іл-76МД доцільність використання якого починається з маси вантажу у 30 тонн та обмежена 50 тоннами.

Обидва ці літаки мають значні обмеження розміру вантажної кабіни. Зокрема, навіть Іл-76 не може перевозити сучасні великогабаритні зразки озброєння, наприклад оперативно-тактичні ракетні комплекси чи далекобійні ЗРК.

Саме для цього у ДП "Антонов" зародилась концепція з двох літаків - Ан-178, який має зайняти нішу перевезення вантажів до 18 тонн, а далі, до "позначки" 50 тонн, задачі виконує Ан-188, а для ще більших вантажів - Ан-124.

00:00-02:26 - Ан-178 та Ан-188, як система
02:27-20:44 - Імпортозаміщення Ан-178
20:45-33:49 - Створення Ан-70, проект Ан-188
33:49-40:10 - Конкуренція з боку Airbus та оцінка ДП "Антонов"

Над відео працювали: Сергій Згурець та Олег Катков

Видео Майбутнє Ан-178 та Ан-70 для Збройних Сил України в деталях - інтерв’ю з Олександром Лосем канала Defense Express