Ford Focus 2004 (MK1) 1.8 TDCi: Inyectores fallando síntomas | Injectors problems symptoms

En el video se puede apreciar los inyectores que funcionan correctamente en el cilindro 1 y 4 y los que fallan en los cilindros 2 y 3. Ford Focus arranca luego de 2 años y medio, luego de bastantes reparaciones que había que hacerle (Bomba Inyectora, Distribución, 2 inyectores, sensor de alta presion de combustible common rail, motor de arranque y limpieza del tanque de combustible). Al auto le costó arrancar demasiado, temblaba exageradamente mucho, humo blanco y al salir a probarlo, el auto fallaba al acelerarlo, humeaba color negro, el escape hacia explosiones y el testigo de incandescencia encendia quedandose sin fuerza pero sin apagarse. Hoy en dia no funciona debido a la rotura de otro inyector más. Tengo el video de que hace el Sensor de alta presión de combustible Common Rail cuando falla, si quieren que lo suba, pidanló

In the video you can see the injectors that work correctly in cylinder 1 and 4 and those that fail in cylinders 2 and 3. Ford Focus starts after 2 years and a half, after many repairs that had to be done (Injection Pump, Distribution, 2 injectors, high-pressure common rail fuel sensor, starter and fuel tank cleaning). The car had a hard time tearing too much, trembled too much, white smoke and when going out to try it, the car failed to accelerate it, smoked black, the exhaust to explosions and the glowing witness lit without strength but without extinguishing. Nowadays it does not work due to the breakage of another injector more. I have the video that the Common Rail High Pressure Sensor makes when it fails, if you want it to go up, ask for it (Google Traslate)

Видео Ford Focus 2004 (MK1) 1.8 TDCi: Inyectores fallando síntomas | Injectors problems symptoms канала Iván Aliaga