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달리면서 155mm 포를 쏩니다
RCH 155는 독일 크라우스-마파이 베그만(KMW)이 개발한 차륜형 자주포로, 155mm 포를 차량이 기동하는 상태에서 발사할 수 있는 세계 최초의 양산형 체계다.
기존 자주포는 사격을 위해 정차가 필수적이었으며, 이로 인해 대포병 레이더에 의한 역탐지 및 반격 위험에 상시 노출되어 있었다.
RCH 155는 완전 자동화된 무인 포탑을 탑재해 조준과 장전 과정에서 승무원의 직접 개입이 불필요하며, 운용 인원을 2명으로 줄였다.
분당 최대 8발의 발사 속도와 최대 54km의 사거리를 갖추었으며, 사격 직후 즉각 기동이 가능해 대포병 대응 위협을 최소화한다.
차량 최고 속도는 시속 100km, 항속거리는 700km에 달해 기갑부대와 함께 전선을 이동할 수 있는 기동성을 확보했다.
이 체계는 포병 전술의 근본적인 변화를 의미하며, 고정 진지 중심의 운용 방식에서 벗어나 기동 간 화력 지원 개념을 실현한다.
영국은 2026년 5월 13일, 약 13억 5천만 달러 규모의 계약을 통해 RCH 155 72문을 공식 발주했다.
이는 나토 동맹국들 사이에서 기동형 자주포 도입이 확산되는 흐름과 맥을 같이한다.
#RCH155 #자주포 #독일무기 #KMW #155mm포 #기동포병 #영국육군 #군사기술 #현대전 #무인포탑
Видео 달리면서 155mm 포를 쏩니다 канала 디브리핑
기존 자주포는 사격을 위해 정차가 필수적이었으며, 이로 인해 대포병 레이더에 의한 역탐지 및 반격 위험에 상시 노출되어 있었다.
RCH 155는 완전 자동화된 무인 포탑을 탑재해 조준과 장전 과정에서 승무원의 직접 개입이 불필요하며, 운용 인원을 2명으로 줄였다.
분당 최대 8발의 발사 속도와 최대 54km의 사거리를 갖추었으며, 사격 직후 즉각 기동이 가능해 대포병 대응 위협을 최소화한다.
차량 최고 속도는 시속 100km, 항속거리는 700km에 달해 기갑부대와 함께 전선을 이동할 수 있는 기동성을 확보했다.
이 체계는 포병 전술의 근본적인 변화를 의미하며, 고정 진지 중심의 운용 방식에서 벗어나 기동 간 화력 지원 개념을 실현한다.
영국은 2026년 5월 13일, 약 13억 5천만 달러 규모의 계약을 통해 RCH 155 72문을 공식 발주했다.
이는 나토 동맹국들 사이에서 기동형 자주포 도입이 확산되는 흐름과 맥을 같이한다.
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Видео 달리면서 155mm 포를 쏩니다 канала 디브리핑
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Информация о видео
16 мая 2026 г. 3:00:37
00:00:59
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