2022 Toyota Harrier ：配备比欧系豪华车还丰富、但是动力表现怎么样？（新车试驾）｜automachi.com 马来西亚试车频道

全新一代的 Harrier 是基于 TNGA GA-K 平台打造，得益于新平台的低重心设计因此它拥有非常具冲击力的设计，另外一点就是它延续了之前车款设计的主轴，也就是鹰，所以可以看到这款车有不少鹰的元素，包括了锐利的LED头灯组以及尾灯设计等等，另外就是这款车型比起前一代车型车身尺码有略微进步，以下为两款车的车身尺码：

第三代 Harrier ：4,720 mm X 1,835 mm X 1,690 mm，轴距2,660 mm
第四代 Harrier ：4,740 mm X 1,855 mm X 1,660 mm，轴距2,690 mm

内装方面，相比起上一代车型的质感以及科技感呈现都进步不少，不过由于我们引进的车型并非日本的顶级版本，所以内装上一些配备还是有所差异，例如说没有了双色的内装，以及荧幕的尺码略小（8寸），并且保留了实体按键，使用上的便利度不错，但是边框略粗。至于在空间表现以及隔音表现，亦比起之前的车款还要进步不少。

其余的功能，包含了12向电动调整座椅，手机无线充电基座（位于排档杆前方），可变色天窗（拥有切换按键），抬头显示器，Android Auto 以及 Apple Carpaly，流媒体后视镜以及脚踢式电源等等。

安全性方面， Harrier 标配了 Toyota Safety Sense 主动安全配备，包含了全速域的主动式定速巡航，远近光灯自动调节，自动紧急刹车，车道偏移警示，车道偏移辅助等等，可以说是配备满满。

引擎方面，这款新车采用的是2.0L Dynamic Force Engine 自然进气引擎，最大马力表现为173 PS，峰值扭力203 Nm，匹配的是 Direct-Shift CVT 变速箱，至于上一代车型的2.0L涡轮增压引擎则是被取消了。不过这台车也提供了三种驾驶模式切换，分别是ECO，Sport 以及 Normal。

我国的 Harrier 只有一个车型，售价为RM 249,706.50，另外这台车是从日本直接进口，所以还是蛮具备吸引力的！不知道你对这台车有什么看法？

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