Imola-Classic 2018 highlights
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ENGLISH - The final event of the 2018 historic season by Peter Auto took place on 26 – 27 – 28 October in Italy. It was the last opportunity for drivers to go head to head before the winter hiatus. Numerous Italian cars were in the limelight including the Alfa Romeo Giulietta SZ (1960), Giulia TZ (1963), T33/3 (1969), Bizzarrini 5300 GT (1965), De Tomaso Pantera (1971), Ferrari 250 GT Drogo (1959), 250 GT Berlinetta (1962), 275 GTB 4 (1966), 512S long tail (1970), 512 BBLM (1981), Iso Grifo A3/C (1965), Lancia Beta Montercarlo (1980), Maserati A6 GSC (1954), etc. Victory in the races went to Maurizio Bianco (Chevron B19) in CER 1, Yves Scemama (TOJ SC304) in CER 2, David Tomlin (Motul M1) and Charles Veuillard (Ralt RT 1) in Euro F2 Classic, Steve Tandy (Spice SE90C) and Michael Lyons (Gebhardt C91) in Group C Racing, Afschin Fatemi (Porsche 904), Carlo and Alain Vögele (Porsche 904/6) in The Greatest’s Trophy, Stephen Dance (Ford Capri) in HTC and Christophe Van Riet (Shelby Cobra 289) in Sixties’ Endurance.
FRANÇAIS - Les 26, 27 et 28 octobre se tenait le dernier rendez-vous de la saison historique by Peter Auto en Italie. L’occasion pour les concurrents d’en découdre une dernière fois avant la trêve hivernale. Les voitures les plus en vues étaient bien évidement les Italiennes présentes en nombre : Alfa Romeo Giulietta SZ (1960), Giulia TZ (1963), T33/3 (1969), Bizzarrini 5300 GT (1965), De Tomaso Pantera (1971), Ferrari 250 GT Drogo (1959), 250 GT Berlinetta (1962), 275 GTB 4 (1966), 512S longue queue (1970), 512 BBLM (1981), Iso Grifo A3/C (1965), Lancia Beta Montercarlo (1980), Maserati A6 GSC (1954)… Les courses ont été marquées par les victoires de Maurizio Bianco (Chevron B19) en CER 1, de Yves Scemama (TOJ SC304) en CER 2, de David Tomlin (Motul M1) et Charles Veuillard (Ralt RT 1) en Euro F2 Classic, de Steve Tandy (Spice SE90C) et Michael Lyons (Gebhardt C91) en Group C Racing, de Afschin Fatemi (Porsche 904), Carlo et Alain Vögele (Porsche 904/6) dans The Greatest’s Trophy, de Stephen Dance (Ford Capri) en HTC et Christophe Van Riet (Shelby Cobra 289) en Sixties’ Endurance.
#ImolaClassic #PeterAutoOnboard
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ENGLISH - The final event of the 2018 historic season by Peter Auto took place on 26 – 27 – 28 October in Italy. It was the last opportunity for drivers to go head to head before the winter hiatus. Numerous Italian cars were in the limelight including the Alfa Romeo Giulietta SZ (1960), Giulia TZ (1963), T33/3 (1969), Bizzarrini 5300 GT (1965), De Tomaso Pantera (1971), Ferrari 250 GT Drogo (1959), 250 GT Berlinetta (1962), 275 GTB 4 (1966), 512S long tail (1970), 512 BBLM (1981), Iso Grifo A3/C (1965), Lancia Beta Montercarlo (1980), Maserati A6 GSC (1954), etc. Victory in the races went to Maurizio Bianco (Chevron B19) in CER 1, Yves Scemama (TOJ SC304) in CER 2, David Tomlin (Motul M1) and Charles Veuillard (Ralt RT 1) in Euro F2 Classic, Steve Tandy (Spice SE90C) and Michael Lyons (Gebhardt C91) in Group C Racing, Afschin Fatemi (Porsche 904), Carlo and Alain Vögele (Porsche 904/6) in The Greatest’s Trophy, Stephen Dance (Ford Capri) in HTC and Christophe Van Riet (Shelby Cobra 289) in Sixties’ Endurance.
FRANÇAIS - Les 26, 27 et 28 octobre se tenait le dernier rendez-vous de la saison historique by Peter Auto en Italie. L’occasion pour les concurrents d’en découdre une dernière fois avant la trêve hivernale. Les voitures les plus en vues étaient bien évidement les Italiennes présentes en nombre : Alfa Romeo Giulietta SZ (1960), Giulia TZ (1963), T33/3 (1969), Bizzarrini 5300 GT (1965), De Tomaso Pantera (1971), Ferrari 250 GT Drogo (1959), 250 GT Berlinetta (1962), 275 GTB 4 (1966), 512S longue queue (1970), 512 BBLM (1981), Iso Grifo A3/C (1965), Lancia Beta Montercarlo (1980), Maserati A6 GSC (1954)… Les courses ont été marquées par les victoires de Maurizio Bianco (Chevron B19) en CER 1, de Yves Scemama (TOJ SC304) en CER 2, de David Tomlin (Motul M1) et Charles Veuillard (Ralt RT 1) en Euro F2 Classic, de Steve Tandy (Spice SE90C) et Michael Lyons (Gebhardt C91) en Group C Racing, de Afschin Fatemi (Porsche 904), Carlo et Alain Vögele (Porsche 904/6) dans The Greatest’s Trophy, de Stephen Dance (Ford Capri) en HTC et Christophe Van Riet (Shelby Cobra 289) en Sixties’ Endurance.
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