Как почистить дроссельную заслонку на Prado 120. Генератор выдает мало вольт на холостом ходу.

Вышел из строя генератор. Обратился в одну крупную компанию, которая специализируется на ремонте генераторов и стартеров. Приобрел у них оригинальный восстановленный генератор. В процессе эксплуатации заметил проблему: в пробках начинает садится аккумулятор. Начинала моргать приборная панель и в какой-то момент машина глохла. Но как только я давал газу (поднимал обороты) всё становилось в порядке. Оказалось, что на холостом ходу, при включенных фарах и печке, генератор не выдавал нужной мощности и вся электрика начинала работать от аккумулятора, из за чего он быстро разряжался.
Обратился по гарантии в ту контору. Сняли, разобрали, проверили генератор на стенде, заключили, что он исправен. Сказали что проблема в электрике, идет лишнее потребление. Съездил к официальному дилеру, который дал письменное заключение, что электрика в исправном состоянии, и 100% неисправен генератор. Вернулся в ту контору, объяснил ситуацию. После длительных замеров и размышлений, настоял на замене генератора. Поставили новый, но проблема не ушла.
Стал писать на форумы, спрашивать знакомых. Нашелся один человек, который сразу спросил, когда я чистил последний раз дроссельную заслонку. Он объяснил, что генератор мой исправен, а не выдает он нужной мощность из-за низких оборотов. На тот момент на холостом ходу было примерно 500-550 оборотов.
После чистки заслонки обороты поднялись до 700-800 на паркинге, и на драйве падают до 550.Проехал я не много, но пока что проблем в пробках не было.

Видео Как почистить дроссельную заслонку на Prado 120. Генератор выдает мало вольт на холостом ходу. канала You Dem