Март 2018. Продолжается строительство обхода Симферополя на девятикилометровом участке Дубки-Левадки

Уважаемые подписчики и любознательная внимательная аудитория, которая следит за строительством важнейшей республиканской крымской трассы Обход Симферополя (Дубки-Левадки), спасибо за ваше внимание к нашей работе!

Вкратце о ходе работ. Начали асфальтирование основного хода Севастопольской транспортной развязки. В данный момент ведется укладка верхнего слоя основания дорожной одежды (горячий крупнозернистый пористый асфальтобетон) толщиной 8 см. В последующем дорожникам предстоит еще уложить 7 см горячего крупнозернистого плотного асфальтобетона и финальные 5 см щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Сейчас асфальтируем 500 м со стороны Севастополя, от подхода к котловану путепровода до выезда на действующую автодорогу Симферополь-Бахчисарай-Севастополь. Ширина участка асфальтирования – 9 м -15,8 м. Общий объем асфальта на полукилометровый участок – около 5 000 тонн.

Напоминаем, толщина дорожного пирога на Дубках-Левадках составляет 1,5 м, и включает в себя:
- Щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь – 0,05 м
- Горячий крупнозернистый плотный асфальтобетон – 0,07 м
- Верхний слой основания дорожной одежды, горячий крупнозернистый пористый асфальтобетон – 0,08 м
- Средний слой основания из щебёночной смеси непрерывной гранулометрии при максимальном размере зерен 40 мм – 0,24 м
- Нижний слой основания из щебёночной смеси непрерывной гранулометрии при максимальном размере зерен 40 мм – 0,24 м
- Подстилающий слой из каменной высевки – 0,32 м
- Нетканый геосинтетический материал
- Рабочий слой земляного полотна из каменной высевки – 0, 5 м

Кстати, асфальт поставляется с мобильного асфальтобетонного завода «Сибавтобана», передислоцированного в Крым из Сибири. На таймере 1:35-1:49 можно увидеть, что АБЗ дымит, и КАМАЗы стоят под загрузкой.

По основному ходу ведется разработка выемки и формирование конструктива дорожной одежды: устройство насыпи, укладка геосинтетического материала и подстилающего слоя (таймер 5:28-5:50).

Предупреждая вопросы по частично приостановленным работам на холме – почва и мы ждем, когда установится сухая погода, которая позволит форсированно выйти на данный участок.

Общая готовность объекта составляет около 45%. Объем выполненных земляных работ составляет больше 2,8 млн. м3. На сегодня уложено около 7 км асфальтобетона (без верхнего слоя покрытия ЩМА), в том числе - в 4-х полосном исполнении по основному ходу, и на съездах транспортной развязки.

Обход Симферополя строится в рамках Федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие Крыма и Севастополя». Заказчиком строительства выступает Государственное казенное учреждение Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым».

И еще немного фактов.

Рельеф участка строительства автомобильной дороги полого-наклонный с понижением с севера на юг. Отметки высот колеблются от 299 м до 254 м. Перепад высот - 45 м.

Глубина выемки земли – до 30 м

Высота искусственной насыпи – до 25 м

Техническая характеристика объекта:

Техническая категория – 1Б
Длина участка основного хода – 8, 4 км
Длина транспортной развязки дороги Симферополь – Севастополь - 1, 5 км
Число полос движения - 4
Ширина земляного полотна – 27, 5 м
Ширина проезжей части - 2х7, 5 м
Ширина полосы движения - 3, 75 м
Ширина обочины - 3, 75 м
Тип дорожной одежды - капитальный асфальтобетон, щма
Скорость движения – расчетная 120 км/час, разрешенная – 90 км\час
V земляных работ – 5 750 000 м3
S дорожной одежды – 170 000 м2

Искусственные сооружения - 3 шт. общей длиной больше 150 м:
 Путепровод автодороги Чистенькое-Трудолюбово – 73,2 м
 Путепровод через железную дорогу – 33,9 м
 Путепровод на Севастопольской транспортной развязке – 43,1 м

Водопропускные трубы – 11 шт.

Будет установлено 300 мачт освещения, 555 светильников, шумозащитные экраны.

Пропускная способность автодороги после ввода – 15 000 авт\сутки

Структура транспортного потока, следующего по строящемуся участку объездной автомобильной дороги г. Симферополя (на 2026 год) такая:
 доля грузового транспорта - 21%
 доля легкового транспорта - 78%
 доля автобусов - 1%

Видео Март 2018. Продолжается строительство обхода Симферополя на девятикилометровом участке Дубки-Левадки канала СК Сибавтобан