Tajna Titovih automobila
Josip Broz Tito je državnik koji je imao najbrojniju kolekciju jedinstvenih i luksuznih automobila na svetu. Procenjuje se da ih je vozio najmanje osamdeset pet.
Automobili su Titu bili svojevrsni rekviziti za vođenje spoljne politike. Model automobila u kojem bi provozao najvažnije državnike toga vremena, jasnije je govorio o poseti od bilo kojeg izveštajua u novinama. Primer za to je čuvena poseta Sovjetskog lidera Nikite Hruščova Beogradu u maju 1955. Sovjeti su zbog bezbednosti u glavni grad dopremili pet blindiranih ZIS-eva, za prevoz od zemunskog aerodroma do Begrada. Međutim, Tito je na licu mesta promenio protokol i sa Hruščovom je seo u otvoreni "kadilak". Time je hteo da kaže da je Jugoslavija samostalna, ali nagađanja o skrivenim porukama idu i mnogo dalje.
U kasarni Garde u Beogradu nalazi se 6 automobila koje je koristio doživotni predsednik Jugoslavije. Mnogo automobila je uništeno, ili se nalazi u privatnim kolekcijama, manji deo je na Brionima. Međutim, petnaest automobila neprocenjive istorijske vrednosti, koji su u vlasništvu Muzeja istorije Jugoslavije i Vojnog muzeja, izloženo je u Tehničkom muzeju Slovenije. Automobili su na osnovu ugovora o pozajmici od 1986. u muzeju u Bistri. Ugovor je potpisan na pet godina i istekao je 27. januara 1991. godine, ali šest meseci kasnije došlo je do nemira i rata i tako su automobili do danas ostali u Sloveniji.
Da li su nadležni uradili nešto da vrate vredne automobile? Zbog čega Srbija treba da insistira da se problem rešava na sudu, između muzeja koji su potpisali ugovor, a zašto Slovenci inistiraju da se na Titove automobile primene pravila sukcesije?
U specijalnoj emisiji Oko magazina, videćete najvredniju kolekciju automobila u ovom delu Evrope koja se nalazi u Tehničkom muzeju Slovenije. Saznaćete i kako danas izgledaju čuveni Titovi "mercedesi", koji se čuvaju u kasarni Garde u Beogradu. Zbog čega poznavaoci starih automobila tvrde da ljudi u Srbiji i Sloveniji ne znaju šta imaju. Saznećete zašto je važno da svi automobili budu izloženi na jednom mestu?
Urednik: Gorislav Papić
Autor: Dalibor Žarić
Label and copyright: RTS
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!
Music:
lyrics:
Arr:
Video:
Видео Tajna Titovih automobila канала RTS Oko - Zvanični kanal
Automobili su Titu bili svojevrsni rekviziti za vođenje spoljne politike. Model automobila u kojem bi provozao najvažnije državnike toga vremena, jasnije je govorio o poseti od bilo kojeg izveštajua u novinama. Primer za to je čuvena poseta Sovjetskog lidera Nikite Hruščova Beogradu u maju 1955. Sovjeti su zbog bezbednosti u glavni grad dopremili pet blindiranih ZIS-eva, za prevoz od zemunskog aerodroma do Begrada. Međutim, Tito je na licu mesta promenio protokol i sa Hruščovom je seo u otvoreni "kadilak". Time je hteo da kaže da je Jugoslavija samostalna, ali nagađanja o skrivenim porukama idu i mnogo dalje.
U kasarni Garde u Beogradu nalazi se 6 automobila koje je koristio doživotni predsednik Jugoslavije. Mnogo automobila je uništeno, ili se nalazi u privatnim kolekcijama, manji deo je na Brionima. Međutim, petnaest automobila neprocenjive istorijske vrednosti, koji su u vlasništvu Muzeja istorije Jugoslavije i Vojnog muzeja, izloženo je u Tehničkom muzeju Slovenije. Automobili su na osnovu ugovora o pozajmici od 1986. u muzeju u Bistri. Ugovor je potpisan na pet godina i istekao je 27. januara 1991. godine, ali šest meseci kasnije došlo je do nemira i rata i tako su automobili do danas ostali u Sloveniji.
Da li su nadležni uradili nešto da vrate vredne automobile? Zbog čega Srbija treba da insistira da se problem rešava na sudu, između muzeja koji su potpisali ugovor, a zašto Slovenci inistiraju da se na Titove automobile primene pravila sukcesije?
U specijalnoj emisiji Oko magazina, videćete najvredniju kolekciju automobila u ovom delu Evrope koja se nalazi u Tehničkom muzeju Slovenije. Saznaćete i kako danas izgledaju čuveni Titovi "mercedesi", koji se čuvaju u kasarni Garde u Beogradu. Zbog čega poznavaoci starih automobila tvrde da ljudi u Srbiji i Sloveniji ne znaju šta imaju. Saznećete zašto je važno da svi automobili budu izloženi na jednom mestu?
Urednik: Gorislav Papić
Autor: Dalibor Žarić
Label and copyright: RTS
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!
Music:
lyrics:
Arr:
Video:
Видео Tajna Titovih automobila канала RTS Oko - Zvanični kanal
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
19 апреля 2016 г. 22:32:18
00:29:18
Другие видео канала
Mladen ima 32 registrirana old timera 4KTitova Vila i tajni tunel VileDAN MLADOSTI 1982 ..Jovanka Broz, Bogić Bogićević, Petar Stambolić, Mišo Broz - Dokumentarni FilmTitov bunker u Konjicu | Najveća vojna tajna JugoslavijeMira Adanja Polak: Ekskluzivno - Tajna smrti Josipa Broza TitaJosip Broz TITO najbolji INTERVJU ikada! 1972 - PARTIJA, REVOLUCIJA, KOMUNIZAM i JUGOSLAVIJAMERCEDES BENZ 170S - Restauracija (iz arhive Auto tragača)Tajna Velebitskog tunelaTitova pecina kratki obilazak i penjanje do pecine (DRVAR 2016)Neprocjenjivi Titovi automobili izlaze iz kasarneLIBELA - Muzej automobilaMira Adanja Polak - Ekskluzivno: Prvi čuvar Jovanke BrozRTV HB | Sveta misa - Crkva svetog Nikole Tavelića, Tomislavgrad, 11.7.2021.ŠOJIĆCrvena zvezda - Olimpik 0:0 (5:3) | Finale Kupa evropskih šampiona (29.05.1991.), ceo mečGORAN ŠARIĆ - „Poreklo Albanaca”/ "The Origin of Albanians" (srb/eng)Ексклузивни снимци аутоматизованог комбајна у формату 360DAN MLADOSTI 1979 ..ovako je to bilo - Dokumentarni FilmTajne Nikole Tesle || GLOBALNO BN TVOld tajmeri Banja Luka - jutarnji program BN TV