Загрузка страницы

Как тампреду избежать падения расходов и забрать свой кусок ВЭД-пирога?

- Как таможенному представителю нарастить прибыль, несмотря на все ограничения?

- Какие дополнительные услуги для этого можно запустить?

- К каким изменениям в финансовой логистике готовиться компаниям в этом году?

- Можно ли гарантировать проведение платежей за рубежом и при чем тут усы, лапы, хвост?

- Во сколько бизнесу обходятся проверки таможенных органов?

- Как удержать сотрудников в штате? И во что для этого нужно вкладываться?

Смотрите в интервью Виктории Логирус с президентом ГК «КВТ» Юлией Шленской — прямо сейчас!

Сообщество TransRussia Connect (https://app.transrussia-connect.com/login)

Видео Как тампреду избежать падения расходов и забрать свой кусок ВЭД-пирога? канала Logirus.ru - Логистика в России
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
3 мая 2024 г. 17:20:40
00:27:10
Другие видео канала
Logirus TV - Репортаж с "ТрансРоссии 2015" - крупнейшей транспортной выставки РоссииLogirus TV - Репортаж с "ТрансРоссии 2015" - крупнейшей транспортной выставки РоссииЖизнь и бизнес после COVID-2019//Короной об головуЖизнь и бизнес после COVID-2019//Короной об головуПустые фуры, двигающиеся в сторону Москвы, действительно задерживаются на постах ДПСПустые фуры, двигающиеся в сторону Москвы, действительно задерживаются на постах ДПСГрузовая пробка на Тбилисской объездной дорогеГрузовая пробка на Тбилисской объездной дорогеФормула автопарка, МКАД до 3,5 тонн, фулфилмент в моде,  реестр по букве закона // Loginews 18Формула автопарка, МКАД до 3,5 тонн, фулфилмент в моде, реестр по букве закона // Loginews 18ТрансРоссия-2018: не все картины объяснимыТрансРоссия-2018: не все картины объяснимыСледствие - не приговор? ПРАВДА или ДЕЙСТВИЕ.Следствие - не приговор? ПРАВДА или ДЕЙСТВИЕ.Грузы падают с неба, кладовщик в яме, остается только ждать // Loginews 41Грузы падают с неба, кладовщик в яме, остается только ждать // Loginews 41Логизорро. СЕМАТ. АнонсЛогизорро. СЕМАТ. АнонсИгра в e-commerce: ReWorker // Логизорро. Выпуск 8Игра в e-commerce: ReWorker // Логизорро. Выпуск 8Погружение с НДС: Какие финансовые схемы больше не пройдут?Погружение с НДС: Какие финансовые схемы больше не пройдут?Реальная логистика: ДекатлонРеальная логистика: ДекатлонПроверка «на цифру»: Лидер Транс, GLT, UNICO Logistics//ЛогизорроПроверка «на цифру»: Лидер Транс, GLT, UNICO Logistics//ЛогизорроМост Тысячелетия — самый гибкий мост в миреМост Тысячелетия — самый гибкий мост в миреПодход к Крымскому мосту «ушел под землю»Подход к Крымскому мосту «ушел под землю»Российский SKYF ни грязи, ни мороза не боитсяРоссийский SKYF ни грязи, ни мороза не боитсяПаутина дарксторов, грузовое несварение, беспилот на время // Loginews 32Паутина дарксторов, грузовое несварение, беспилот на время // Loginews 32Три оттенка таможни, поворот без рук, e-com за порог // Loginews 28Три оттенка таможни, поворот без рук, e-com за порог // Loginews 28Логизорро. СЕМАТ-2018: часть 1. СтеллажнаяЛогизорро. СЕМАТ-2018: часть 1. СтеллажнаяХаос на границе с Китаем, запчасти и спекуляция, рискованное страхование // Loginews 49Хаос на границе с Китаем, запчасти и спекуляция, рискованное страхование // Loginews 49Без евро-гаек, грузовая диета, не кредитом единым // Loginews 44Без евро-гаек, грузовая диета, не кредитом единым // Loginews 44
Яндекс.Метрика