UN TRANQUILLO MERCOLEDI DI F1 ANNI 50

Buongiorno ragazzi oggi mercoledi 17 aprile vi porto in pista, un cliente voleva girare a cervesina (tazio nuvolari) con la sua maserati a6gcm
La A6 GCM è un'autovettura da competizione monoposto costruita dalla Maserati dal 1951 al 1953.

Le prime due serie furono progettate dagli ingegneri Vittorio Bellentani e Alberto Massimino[1], ed erano basate solo marginalmente sulla Maserati GCS. Il telaio era derivato dalla Maserati 4CLT/48, ma si dimostrò non adeguato per la grande potenza del motore.

Il modello fu quindi modificato più volte, e al debutto nelle competizioni, al Gran Premio d'Italia del 1952, il telaio fu irrobustito, il motore fu rivisto e fu prevista la doppia accensione Magneti Marelli. Nel 1953, con l'arrivo alla Maserati di Gioachino Colombo la A6 GCM fu completamente rivisitata. Il propulsore fu potenziato e il telaio fu costruito tubolare con una struttura a traliccio, molto resistente agli sforzi torsionali.

Con queste migliorie la A6 GCM spezzò l'egemonia della Ferrari nei Gran Premi.

Ne furono realizzati 12 esemplari.

di cui questo è l unico esistente originale

A6: il nome della serie, “A” da Alfieri (Maserati), “6” per 6 cilindri;
G: “ghisa”, il materiale del monoblocco;
C: “corsa”;
M: monoposto.

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