Jakie opony do Cyclocrossu ? @miroslawbieniasz @ridley_bikes #bieniaszbike #bikeservice #cx

Jakie ogumienie do Cyclocrossu 33mm ?
Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie ponieważ każdy ma inne możliwości finansowe lub potrzeby związane z jazda ba rowerze Cyclocross.
Na pewno opona ze zwykłą dętką jest najbardziej powszechne do codziennej jazdy i też w takiej konfiguracji zawsze są sprzedawane całe rowery. Przy jednym rowerze i jednym zestawie kół to opona z dętką będzie miała najlepsze zastosowanie. Zwykła opona jest łatwa do zmiany przed startem jeżeli mamy inny bieżnik niż panujące warunki na trasie. Na oponach z dętkami nie uzyskamy tak dobrej trakcji jak na szytkach czy Tubeless ale jeżeli nie mamy innej możliwości to druhi zestaw opon i pogodzimy to wszystko. Istnieją super opony bawełniane z bieżnikiem doklejanym identycznie jak w szytce, a w zestawie z dętką latexową mamy większe bezpieczeństwo jeżeli chodzi o przebicia i parametry trakcji zbliżone do szytek.
Opony Tubeless (bezdętkowe) są lepsze od opon z dętkami ponieważ mamy raczej spokój z defektami związanymi z dzirawiwniem na trasie ale waga opon Tubeless i parametry przyczepności są dalej gorsze od szytek. W dodatku w oponach Tubeless musimy idealnie dobrać ciśnienie w oponach ponieważ jazda na zbyt wysokim nie pomaga a jeżeli będzie zbyt mało powietrza to jest groźba że oponę na ściągnie na ostrych zakrętach zbyt agresywnie pokonywanych. Przerabiałem Tubeless i zwykle opony z dętkami i wiem jak to jest dlatego o tym mówię i piszę.
Idealny zestaw to koła i opony pod szytki, przerabiając to na własnej skórze przez tyle lat nie pojadę na wyścig na innych kołach jak szytka. Do treningu używam jeden rower na dętkach którym większość jeżdżę po twardych nawierzchniach z oponami 33mm, Treningi w znanym mi terenie jeżdżę na oponach Tubeless na zmianę z kołami na szytki ponieważ muszę znać przyczepność sxytek w różnych warunkach ale głównie używam koła z szytkami do rywalizacji. Wszystkie dostępne szytki do Cyclocrossu mają szerokość 33mm i zazwyczaj bieżniki na sucho, mieszane i super błoto. Ta szytka na mieszane warunki lepiej radzi sobie w błocie niż opona na super błoto w zestawie z dętką. Szytka to wysokiej klasy oplot z bawełny a do wnętrza jest wsadzona dętką z lateksu, bardzo gruba w porównaniu z tymi lekkimi które można kupić do opon. Myślę że ta wytrzymałość szytek jest spowodowana tym z jakiej jakości materiałów są wykonane a patrząc po przecięciu do oplot z bawełny jest lekki a zarazem odporny na przetarcia co o gumie tego powiedzieć nie mogę. Dętką lekka o bardzo grubych ściankach z latexu trudna do przebicia. Ja w swoim życiu 2 szytki zdołałem przebić, raczej jest szybciej zmieniana że względu na zużycie. Średnio co dwa lata zmieniam. Do szytek są specjalne felgi które nie mają rantów tak jak to mają felgi pod opony by ją dobrze trzymały ale krawędź z rantu felgi detkowej najczęściej jest powodem defektów.
Co do parametrów jazdy szytka ma najlepsze właściwości ale już ceny i proces całego montażu nie należą do tanich i łatwych. W dodatku najlepiej mieć dwa trzy zestawy kół jeżeli chodzi o szytki bo w razie defektu czy zmiany że względu na warunki atmosferyczne inaczej nic nie zrobimy, bo tylko wymiana całych kół ratuje.
Do codziennej jazdy jest to zbyt kosztowne ale jak kogoś stać to czemu nie.
Na początek dovrywalizacj wystarczy mieć rower z barankiem i opony 33mm a potem sami zobaczycie w jakim kierunku to wszystko pójdzie bo od początku zaczynać na grubo o zakupu drogiego sprzętu to nie ma sensu.
Jak zawsze dziękuję za wszystkie komentarze I subskrypcje bo bez Was kanał by nie istniał Pozdrawiam 😊🚲
#bieniaszbike #bike #bikeservice #rowerytarnów #najlepszyserwis #najlepszyserwistarnów #najlepszysklep #cycling #lovebike #ebike #Cyclocross #CX #szytka #fmb #BodyAndMind @miroslawbieniasz @ridley_bikes @CyclocrossPortal #najlepszyserwistarnów #kolarstwo #KolarstwoPrzełajowe #tire33mm

Видео Jakie opony do Cyclocrossu ? @miroslawbieniasz @ridley_bikes #bieniaszbike #bikeservice #cx канала Mirosław Bieniasz