🔥Odiad0s 3 cilindros 🔥 1.0 Puretech, 1.0 GSE, 1.0 VTEC, 1.0 Ecoboost 1.0 TSI 0.9 TCE | Motorparts

🔴¿Por qué se rompen mas los motores de 3 cilindros?🔴Porque ahora todo son motores de 3 cilindros 🔴¿Qué provoca este cambio? 🔴¿Tan malos son? 🔴
Los motores de 3 cilindros como el 1.0 puretech, al que podríamos añadir el 1.2 puretech, asi como el motor 1.0 GSE o el Ford 1.0 ecoboost 125cv son una nueva generación de motores que vienen a sustituir los clásicos de 4 cilindros que nos han acompañado toda la vida.
Esta tendencia a instalar motores como el 1.0 vtec de Honda o el 1.0 gdi turbo, también llamado 1.0 t gdi responde directamente a las exigencias del mercado.

Las marcas europeas, entre ellas Renault con el 0.9 TCE o el 1.0 TCE intentan cubrir un mercado de nuevos automóviles, donde en ocasiones no hay otra opción que la hibridación.
PSA lleva ya unos años apostando por los 1.0 puretech en las ocasiones menos potentes y para aquellos vehículos que necesitan mas energía, instalan los 1.2 Puretech de los que hay que hablar largo y tendido.
VAG que jamás quiere quedarse atrás y es uno de los fabricantes que antes reacciono con su motor 1.0 TSI, siempre con el permiso del gigante americano Ford, con su motor 1.0 ecoboost, quizás uno de los mejores de su categoría.

Por su lado, Fiat con su motor gse 1.0 turbo combate las mismas premisas anteriores y será uno de los motores que revisaremos en esta serie de videos.
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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes de realizar un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.
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🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🎥
𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬𝐡

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