#6 Drehkonsolen | Schwingsitz Doppelsitzbank | Camper Ausbau DIY Renntransporter | MERCEDES SPRINTER

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https://trackdates.de/howto/mercedes-sprinter-camper-renntransporter-teil-6-drehkonsolen-schwingsitz-und-doppelsitzbank/

Komplette Playlist zum Selbstausbau:
https://www.youtube.com/watch?v=5HgjmkitA1c&list=PL-7eSRJ3Kndc8p1jsbDvzBGwyjzMbLjm1

Über dieses Video:

In Teil 6 unserer Videoreihe „MERCEDES SPRINTER Camper Renntransporter“ geht es um weitere Einbauten in unseren neuen W906 Sprinters (Baujahr 2016, extra Lang und hoch, L4H2). In diesem Teil werden Drehkonsolen für den Fahrersistz (Schwingsitz) als auch für die Beifahrer-Doppelsitzbank verbaut.

Alle dafür nötigen Schritte wie Demontage der originalen Sitze, Montage der Sitzkonsolen, Tieferlegung der Handbremse, Verkabelung und finaler Drehtest werden in diesem Video behandelt.

Timeline:
00:00 - Intro
00:34 - Vorstellung Maßnahmen des Einbaus
02:10 - Teilevorstellung Konsolen
04:25 - Demontage Doppelsitzbank
06:00 - Montage Konsole Doppelsitzbank
07:39 - Demontage Fahrer-Schwingsitz
09:20 - Demontage Handbremse
10:12 - Montage Konsole Fahrer-Schwingsitz
12:02 - Montage Sitze
12:42 - Montage Tieferlegung Handbremse
16:13 - Fazit und Test Drehverhalten

Alle vorgestellten Teile und Artikel wurden von uns persönlich gekauft und es wurde nichts gesponsored oder zur Verfügung gestellt. Es wird lediglich unsere persönliche Erfahrung mit gewissen Produkten wiedergegeben.

Nichts desto trotz kann man die Vorstellung als eine Art WERBUNG verstehen.

Gekauftes Material:

- R&J Camper Solutions Swivel Kit (Swivel Seat und Double Swivel Seat)

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Über diesen Kanal:

Dieser Kanal befasst sich mit meinem privaten Hobby rund um das Thema Motorrad / Zweirad. Neben dem aktiven Rennsport befasse ich mich seit vielen Jahren mit dem Aufbau, der Restauration und Optimierung von Motorrädern. Hierbei steht die Technik immer im Vordergrund.

Geplant in unserer weiteren Videoreihe ist ein Aufbau eines praktischen Renntransporters / Campervans auf Basis eines Mercedes Sprinter W906 von 2016, in welchem wir unsere Supermotos, Rennmaschinen, Enduros oder Mountainbikes transportieren können und gleichzeitig einen ordentlichen Wohnraum behalten.

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Als private Anwender übernehmen wir keinerlei Haftung für gezeigte Maßnahmen oder gegebene Tipps.

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