Manejar Autobús por primera vez.🤓💪🏻🚌

Aun recuerdo cuando maneje un Bus Interprovincial de Dos pisos por primera ves, me parecio raro el asiento del piloto en una posición bien baja casi en el suelo y las dimesiones de los espejos laterales. pero lo que me parecio extraño al inicio fue que el bus se movia y balanceaba mucho mas que un trailer. La suspension que tiene le permite inclinarse sin problemas en angulos mas elevados de lo que se puede inclinar un Trailer, sobre todo en movimiento.

Por las carreteras y autopistas no parece haber mucha diferencia con los camiones pero donde se puede apreciar y sentir mas la inclinacion de los Buses es en los caminos serpenteantes y con curvas y contracurvas. los Autobus, Omnibus de dos pisos pueden inclinarse de tal modo que sorprende a un camionero ya que hacer lo mismo con un Semitailer seria volcadura segura.

Para mi personalmente ese fue el principal problema para adaptarme al manejo de los Buses. Tenia que acostumbrarme a permitir que el bus me hiciera sentir una mayor inclinacion de la que yo estaba acostumbrado. Es por esa tolerancia que tienen los buses a inclinarse que muchos suelen abusar de la velocidad en las curvas y por ello a veces se les va el calculo y se voltean ocasionando terribles accidentes

Al pasar de un camion a Bus se debe cambiar la mentalidad ya que estamos llevando vidas y no carga. Se debe maximizar los cuidados ya que no transportamos cosas inanimadas sino sueños, ilusiones y esperanzas. En cada personas que viaja en un Bus va un mundo ajeno pero similar al tuyo. Tenemos la obligacion de hacer que esas personas lleguen a su destino sanas y a salvo.

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Truck accidents as well as the operation of trucks on the road, in mining, on the road, in transport. Fuller transmission and the handling and operation of trucks, buses, dump trucks, hoppers, cisterns, volquete, low beds, vans, trailers, tractors. Sutran, mtc, ministerio transportes, carretera central, panamericana.

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