【海底８ｍに建設！世界初の海底トンネル】関門トンネル（山陽本線）前半

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【日本の土木が負けた峠】https://youtu.be/QT3F1loCwTI

＜参考文献、引用画像＞
・関門隧道　運輸省下関地方施設部　１９４９
・海底死闘六年 関門トンネル　1943
・関門トンネル記念館　https://kanmon-tunnel-museum.business.site/
・『日本国有鉄道百年史』 5巻
・『日本国有鉄道百年史』 6巻
・『日本国有鉄道百年史』 8巻
・『日本国有鉄道百年史』 9巻
・日本国有鉄道百年史　10巻
・『日本国有鉄道百年史』 11巻
・『日本国有鉄道百年史』 14巻
・山陽鉄道物語　2008.2
・下関駅物語　1995.4
・関門とんねる物語　1992.8　
・土木遺産の香　世界初の海底トンネル「関門鉄道トンネル」
・鉄道連絡船100年の航跡　1988.5、or2001
・鉄道ピクトリアル　1976/9　関門電化と運転従業員の養成
・土木学会誌1975/1　丹那トンネルから関門トンネルへ
NHKアーカイブス　関門海底鉄道トンネル開通　https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009060055_00000
Wikipedia関門トンネル（山陽本線）
土木学会　関門トンネル（在来線用）の解説シートhttps://committees.jsce.or.jp/heritage/node/481
・日本のシールドトンネル覆工設計法の変遷と課題http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00905/2004/14-S001.pdf
・よくわかる科学史　5　海底トンネル第一号http://ktymtskz.my.coocan.jp/K/tunnel5.htm
・日本ニュース 第２２４号https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0001300352_00000&chapter=003
・日本ニュース　第59号　https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009180384_00000
・(株)大本組　ニューマチックケーソン工法の港湾構造物への適用性についてhttps://www.meigi.pa.cbr.mlit.go.jp/file/kouryuukai/9th/h_25_16a.pdf

＜引用画像＞
乗り物ニュース　「急に電気が消える電車」が関門トンネルに残るワケ 他で消えなくなった理由　https://trafficnews.jp/photo/120866#photo7
https://x.gd/UBaM2
Tam0031, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0 , ウィキメディア・コモンズ経由でhttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kammon_railway_tunnel_Shimonoseki_portal.jpg
Takasunrise0921 - Takasunrise0921, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1175206によるhttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kanmon-tunnel_railway.jpg
＜オススメBGM＞
Moment【公式・高音質】秋山裕和https://www.youtube.com/watch?v=X9IrlQTarZA

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