Электровоз 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяга,неисправность в контролере машиниста,выход.
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Соединяем АКБ последовательно, электровоз 3ЭС5К.
3ЭС5К с поосным регулированием,не включается ГВ на одной из секций,выход из положения!!!
Электровоз ЭП1,Неисправности ГВ(кз и т.д.)быстро выходим из положения.
Электровоз ЭП1,видео для помощников (что смотреть при обходе машинного отделения).
Электровоз ЭП1, Сгорели пусковые конденсаторы С121-С123,создаём фазу для запуска Вспом.машин.
Электровоз 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяга,нарушение конфигурации МСУД (нет кнопки №4)
Как работает ЭЛЕКТРОВОЗ | Глазами ЭЛЕКТРИКА
3ЭС5К с поосным регулированием, тумблер s66 для чего он нужен?
Электровоз 3ЭС5К, КЗ в цепи КМ 3,выход из положения.
Электровоз 3ЭС5К, короткое замыкание в цепях БВ, выход из положения.
3ЭС5К подъём токоприемника при отсутствии воздуха в ЗР и ГР,при нормальной АКБ
Отопление поезда, ЭП1№001-022,не забываем про кнопку "возврат реле" которая взводит KV33,KV31
Опробование а/тормозов с пассажирским поездом.ЭПТ и пневматика.
Электровоз 2ЭС5К(3ЭС5К) кран машиниста усл№130, приёмка и смена кабины управления.
Эп1,при постановки штурвала в положение "П" выбивает автомат SF19/20 Тяга,выход из положения.
Управляем ЭПТ МСУД, электровоз ЭП1.
Электровоз ЭП1, схема подъема токоприемника, для новичков)))
Электровоз ЭП1, Неисправности ЭПТ,выход из положения.
Электровоз ЭП1, загорается лампа "СИ" , СИ ток МАХ", выход из положения.
Электровоз 3ЭС5К, К З в проводе Э40(на катушку KV19), выход из положения.