Skoda Fabia RS - что крутого?

Всем привет, разобрал аналог Seat Ibiza Cupra, доступный на нашем рынке - Skoda Fabia RS, и да были еще VW Polo GTI и с такой же компоновкой Audi A1 Sportback - но с ними немного сложнее обстоят дела.. и да в этих малышах при всей разнообразности внешки, была одна платформа PQ24 - один двигатель EA111 и общая архитектура подвески, разве что разные производители как то по разному пытались выжать из них - спорт) и тут я пытаюсь разобраться что сделали в ней - и пока конечно Seat Sport подразделение немного больше потрудились над авто чем инженеры из Шкода создавая их Шкода Фабия рс. Вообще наверно логично и справедливо что тогда каждый хоть как то производитель стремился выделиться, потому что чем дальше они начали развивать свои платформенные стратегии - тем больше одинаковых узлов и элементов можно в машинах наблюдать - и это печально) Но все же не отходя от темы, давайте разбираться - как тут постарались для нас инженеры - с Вами Женька Бич, Женька техно бич - мой полный автообзор, техноблог - поехали

Тайминг:
00:00 - intro
00:45 - кузов
02:10 - салон
03:30 - dq200 кпп, что не так?
05:57 - подвеска перед McPherson
07:07 - тормоза
08:06 - рулевое, рейка
09:10 - блокировка или XDS? что это?
10:50 - спойлер
11:00 - задняя подвеска, балка - хорошо/плохо?
12:08 - крутая кочерга
12:42 - впуск
13:25 - двигатель EA111
14:50 - двигатель проблемы, надежность, ресурс
17:21 - блок
17:40 - наддув, компрессор или турбо?
18:50 - что не так с турбиной?
19:21 - итог
Поддержать проект https://boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - https://money.yandex.ru/to/41001909275434

Видео Skoda Fabia RS - что крутого? канала ЖЕНЬКА ТЕХНО