Remplacement d’un embrayage et boite de vitesse sur une Renault Clio 2 + dépose berceau : Partie 1

Pour effectuer le remplacement du disque d’embrayage et/ou de la boite de vitesse, voici les outils dont j’ai eu besoin :
- jeu de clé
- jeu de douille
- rallonge en 1/2 de 25cm x2
- rallonge de 15 cm en 1/2
- 3 crics
- 2 cliquets
- une rallonge pour le cliquet Facom
- clé de vidange
- éclairage

L’opération en elle même n’est pas du tout compliqué mais elle est longue. Si vous 2 ça ira 2x plus vite, et si vous utilisez une clé à choc ça sera aussi encore plus rapide.
Le tout c’est de défaire le berceau et de désaccouplez la boite.

Pour soutenir l’auto, j’ai utilisé un jeu de chandelle et j’ai placé différents blocs de beton et brique pour me sécuriser. J’en ai eu aussi besoin pour maintenir le moteur dans sa position.
Tout au long des opérations, j’ai utilisé des gants en plastique jetable et des traditionnels.
Pour y voir plus clair il faudra aussi penser à des lampes / spots !

Le plus gros du boulot pour accéder à la boite est la dépose du berceau et tout ce qui y est raccordé. Le mieux c’est d’être à 2 mais tout est réalisable seul ! J’y suis arrivé seul.

Pour le changement de l’embrayage, pensez à vous munir d’un centreur si il n’est pas dans le kit d’embrayage (disque - diaphragme - butée).
Pour un placement optimal je vous conseil une clé dynamométrique et de respecter les couples de serrage.

Pour le remplacement (dépose - repose) de la boite de vitesse, vous devrez mettre de la nouvelle huile, pour une JB1 j’ai mis de la 75w80. Pensez à acheter une rondelle d’étanchéité pour le bouchon inférieur.

J’ai utilisé un kit d’embrayage de la marque de Valeo. Vérifiez bien la compatibilité avant tout achat !

— Mathieu & Cars —

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