【跨界大鴨又要賣翻了?】車機系統大躍進!106匹能不能戰勝林口坡?!|TOYOTA YARIS CROSS 1.5潮玩版
#toyota #yariscross #潮玩版
近幾個月以來台灣的跨界休旅車市場可說是競爭激烈,各品牌都紛紛推出百萬內的跨界CUV車型。而嘉偉哥這次為大家試駕的車款是TOYOTA YARIS CROSS,它總共分為三種車型編成。引擎動力的部分都一樣採用1.5直列四缸自然進氣汽油引擎、CVT 7速模擬手自排變速箱、油耗表現可達到17.5km/L的佳績。售價的部分,1.5享樂版71萬、1.5酷動版75萬、1.5潮玩版82萬。
外觀的部分,YARIS CROSS延續TOYOTA SUV家族的設計理念,打造出長4.310mm、軸距2620mm的車身設計,具有最小迴轉半徑5.2公尺的靈活優勢。雙梯形的進氣壩設計,以及配備銳利的LED Bi-Beam頭燈與流線的LED光條式尾燈,不僅增添YARiS CROSS外觀科技感,更打造動感活潑的前衛造型。在外觀上潮玩版的車型更是多了LED前霧燈、足踢感應電動尾門、車頂架、銀色擾流底版、銀色車側飾條。
動力的部分,搭載了全新調校的1.5升Dual VVT-i引擎,最大馬力106ps、最大扭力14.1kg-m、油箱容量42公升、平均油耗17.5km/L、變速系統搭載了CVT無段式變速系統 附7速手自排功能、傳動方式為前輪驅動。
內裝的部分,YARiS CROSS以駕駛者為導向,座艙採雙層式環艙設計,內裝以大量鋼琴烤漆搭配浮雕設計門飾板,增添車室質感,座椅則以藍色縫線點綴(潮玩版),創造年輕動感的風格。在科技配備上,除標配支援Apple CarPlay與Android Auto連結的9吋Drive+ Link智能車載系統外,更搭載新潮設計的7吋全彩數位儀錶!
安全配備上,全車搭載6具安全氣囊、2組後座ISO-FIX、ACC主動式車距維持定速系統、PCS預警式防護系統、車道行駛輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、踏板誤踩抑制系統、前車駛離提醒、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、EBS緊急煞車警示系統、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車測警示系統、TPMS胎壓偵測警示系統、倒車輔助雷達。
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近幾個月以來台灣的跨界休旅車市場可說是競爭激烈,各品牌都紛紛推出百萬內的跨界CUV車型。而嘉偉哥這次為大家試駕的車款是TOYOTA YARIS CROSS,它總共分為三種車型編成。引擎動力的部分都一樣採用1.5直列四缸自然進氣汽油引擎、CVT 7速模擬手自排變速箱、油耗表現可達到17.5km/L的佳績。售價的部分,1.5享樂版71萬、1.5酷動版75萬、1.5潮玩版82萬。
外觀的部分,YARIS CROSS延續TOYOTA SUV家族的設計理念,打造出長4.310mm、軸距2620mm的車身設計,具有最小迴轉半徑5.2公尺的靈活優勢。雙梯形的進氣壩設計,以及配備銳利的LED Bi-Beam頭燈與流線的LED光條式尾燈,不僅增添YARiS CROSS外觀科技感,更打造動感活潑的前衛造型。在外觀上潮玩版的車型更是多了LED前霧燈、足踢感應電動尾門、車頂架、銀色擾流底版、銀色車側飾條。
動力的部分,搭載了全新調校的1.5升Dual VVT-i引擎,最大馬力106ps、最大扭力14.1kg-m、油箱容量42公升、平均油耗17.5km/L、變速系統搭載了CVT無段式變速系統 附7速手自排功能、傳動方式為前輪驅動。
內裝的部分,YARiS CROSS以駕駛者為導向,座艙採雙層式環艙設計,內裝以大量鋼琴烤漆搭配浮雕設計門飾板,增添車室質感,座椅則以藍色縫線點綴(潮玩版),創造年輕動感的風格。在科技配備上,除標配支援Apple CarPlay與Android Auto連結的9吋Drive+ Link智能車載系統外,更搭載新潮設計的7吋全彩數位儀錶!
安全配備上,全車搭載6具安全氣囊、2組後座ISO-FIX、ACC主動式車距維持定速系統、PCS預警式防護系統、車道行駛輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、踏板誤踩抑制系統、前車駛離提醒、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、EBS緊急煞車警示系統、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車測警示系統、TPMS胎壓偵測警示系統、倒車輔助雷達。
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