Обзор лодки Кайман 300
максимальная бортовая высота – 0,54 м;
вес конструкции в полной оснастке – 45 кг;
полезная грузоподъёмность – 300 кг;
количество пассажиров – 3 человека;
максимальная мощность мотора – 10 л. с.
В конструкции используются тримаранные обводы. Они имеют V-образную форму с более объёмными и выпуклыми чертами. Эта форма корпуса придаёт лучшие гидродинамические качества и снижает удар от волн. В области кормы и участка для глиссирования немного снижен угол килеватости, это сделано для увеличения пропульсивного КПД. Аналогичная задача стоит у измененной, по сравнению с «Кайман 250», системы брызгоотбойников и реданов.
Лодка «Кайман 300» производства «Антал» отличается скосами в носовой части, устроенными для улучшения манёвренности конструкции. Пластиковая лодка «Кайман 300» для компенсации влияния скосов на брызгообразование дополнительно имеет брызгоотбойник в виде уступа, он идёт вдоль всего корпуса. Весь период использования в кокпите сухо.
Лодка «Кайман 300» изготовлена из стеклопластика с округлыми чертами бортовых спонсонов и внешних бортов. Для придания манёвренности при глиссировании спонсоны по бортам ограничены 2/3 части всей длины от форштевня. Кили немного приподняты и при плавании они не касаются воды, их цель – препятствие крену. Благодаря спонсонам спереди конструкции обеспечивается оптимальное значение продольной остойчивости и улучшается прохождение через волну.
Видео Обзор лодки Кайман 300 канала Konstantin
вес конструкции в полной оснастке – 45 кг;
полезная грузоподъёмность – 300 кг;
количество пассажиров – 3 человека;
максимальная мощность мотора – 10 л. с.
В конструкции используются тримаранные обводы. Они имеют V-образную форму с более объёмными и выпуклыми чертами. Эта форма корпуса придаёт лучшие гидродинамические качества и снижает удар от волн. В области кормы и участка для глиссирования немного снижен угол килеватости, это сделано для увеличения пропульсивного КПД. Аналогичная задача стоит у измененной, по сравнению с «Кайман 250», системы брызгоотбойников и реданов.
Лодка «Кайман 300» производства «Антал» отличается скосами в носовой части, устроенными для улучшения манёвренности конструкции. Пластиковая лодка «Кайман 300» для компенсации влияния скосов на брызгообразование дополнительно имеет брызгоотбойник в виде уступа, он идёт вдоль всего корпуса. Весь период использования в кокпите сухо.
Лодка «Кайман 300» изготовлена из стеклопластика с округлыми чертами бортовых спонсонов и внешних бортов. Для придания манёвренности при глиссировании спонсоны по бортам ограничены 2/3 части всей длины от форштевня. Кили немного приподняты и при плавании они не касаются воды, их цель – препятствие крену. Благодаря спонсонам спереди конструкции обеспечивается оптимальное значение продольной остойчивости и улучшается прохождение через волну.
Видео Обзор лодки Кайман 300 канала Konstantin
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Пластиковая лодка Антал Кайман 300, лодочный мотор Sea-Pro 2,5](https://i.ytimg.com/vi/_NsPMI6VEhc/default.jpg)
![Кайман 300 после 3 лет эксплуатации.](https://i.ytimg.com/vi/gbiQOTYg21A/default.jpg)
![Кайман 350 + SeaPro 9.9 (отзыв реального владельца).](https://i.ytimg.com/vi/JYjsoSUSO9U/default.jpg)
![Лодка Мастер 305](https://i.ytimg.com/vi/tFesKGZNNrU/default.jpg)
![Кайман 36s, отличный выбор лодки, без регистрации в ГИМС](https://i.ytimg.com/vi/gqQuGqi2hcA/default.jpg)
![Как правильно выбрать лодку для охоты и рыбалки.](https://i.ytimg.com/vi/lIZDZzoegCo/default.jpg)
![Лодка Кайман 300, мотор Ханкай 6, обзор.](https://i.ytimg.com/vi/NeJKmUv8_Uk/default.jpg)
![Лодка кайман 300](https://i.ytimg.com/vi/jqGdtqR-P84/default.jpg)
![Алексей Чернушенко - Обзор стеклопластиковых лодок LAKER](https://i.ytimg.com/vi/E73yrIVUU0Q/default.jpg)
![КАЙМАН 400 ПЛАСТИК обзор](https://i.ytimg.com/vi/N9FHGzlvb48/default.jpg)
![обзор лодки кайман 300](https://i.ytimg.com/vi/2SrXai55Rz4/default.jpg)
![Пластиковая лодка Пингвин. Тюнинг, плюсы и минусы.](https://i.ytimg.com/vi/CsP1zgE2ZXM/default.jpg)
![Лодка Антал Кайман 300 с Sea-Pro T2.5S против Аква 3200С с Sea-Pro T2.6S](https://i.ytimg.com/vi/0_K9pJhoisM/default.jpg)
![Что я установил на лодку Кайман 300, краткий обзор.](https://i.ytimg.com/vi/fuqrz_KCO38/default.jpg)
![ЛОДКА своими РУКАМИ](https://i.ytimg.com/vi/yzi_vUdoUrM/default.jpg)
![Лодка Кайман 350м](https://i.ytimg.com/vi/rtcuvKWSNn4/default.jpg)
![Лодка шарк 330 NEW РАСПАКОВКА!](https://i.ytimg.com/vi/1FWWUo7Dcxk/default.jpg)
![Лодка Мастер 305](https://i.ytimg.com/vi/C37D-fdy3uc/default.jpg)
![Испытание моторной лодки Cayman 36S на воде](https://i.ytimg.com/vi/41pu9eaCeN8/default.jpg)
![КАЙМАН 300 . Под нагрузкой.](https://i.ytimg.com/vi/d2nhjxuZgr0/default.jpg)