Съём энергии с катушки Tesla на мотор в нагрузке по одному проводу. Эксперимент.

Съём с катушки Тесла на мотор.
Замечено:
* Потребление около 70 мА (проверял на совет-ом тестере)
* Ощутимо бьют током клеммы моторчика
* Транзистор почти не греется, как и провода.
* Напряжонность поля огромная.
* Ёмкость в параллель АКБ существенно увеличивает мощность.
* Любое импровизированное заземление или ёмкостное воздействие увеличивает скорость мотора.
* Довольно долго экспериментирую, а существенной разрядки АКБ ещё не получил.

Схема катушки не идеальна, но существенно показывает возможность для дальнейших совершенствований...
На сборку всей схемы затрачено в сумме не более 2-ух часов времени.

P/S Раньше не верил, но теперь ВЕРЮ, и хочу большего!!!

Видео Съём энергии с катушки Tesla на мотор в нагрузке по одному проводу. Эксперимент. канала Дмитрий Шелихов