1988: Klassieke beveiliging op baanvak Venlo - Kaldenkirchen
Armseinen in aktie met passages van treinen tussen Venlo en Kaldenkirchen. Wij staan hierbij het voorsein voor het inrijsein van Venlo en de combinatie hoofdsein en vertakkingsvoorsein richting Kaldenkirchen. Deze laatste waren tevens de laatste seinen voor de grens. Het Nederlandse sein was een voorsein van het Duitse (licht)sein van Kaldenkirchen dat nabij de grens (ter hoogte van de toenmalige blokpost 14) stond. In deze video is het vertakkingsvoorsein te zien in de standen veilig+rechtdoor en veilig+aftakkend.
De video dateert uit 1988 en is gemaakt met een sony video 8 camcorder.
Видео 1988: Klassieke beveiliging op baanvak Venlo - Kaldenkirchen канала My Rail Archives
De video dateert uit 1988 en is gemaakt met een sony video 8 camcorder.
Видео 1988: Klassieke beveiliging op baanvak Venlo - Kaldenkirchen канала My Rail Archives
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Euro Rails 28 - Venlo en Blerick](https://i.ytimg.com/vi/fRNb0GwkEDc/default.jpg)
![Afbraak overwegwachterswoningen bij de Vinkbrug (Leiden) [Nederlandse Spoorwegen 1987]](https://i.ytimg.com/vi/XfwvLBNVFvk/default.jpg)
![Afbraak raccordement Den Haag Loolaan; Locomotor 203: 12 maart 1991 [Nederlandse Spoorwegen]](https://i.ytimg.com/vi/Z7Rznq3aIAU/default.jpg)
![Afbraak spoorbaan bij station Voorburg: 6 juli 1987 [Nederlandse Spoorwegen]](https://i.ytimg.com/vi/mB_B0ULDbOw/default.jpg)
![Seinwezen deel 1](https://i.ytimg.com/vi/LI5scRW_Qtc/default.jpg)
![Buurttram rond Charleroi: Gosselies - Courcelles (1987) [SNCV/NMVB]](https://i.ytimg.com/vi/pi_ExePqv78/default.jpg)
![TGV Paris Nord: high speed passengers to the high speed train.](https://i.ytimg.com/vi/aTXtwXG-NpA/default.jpg)
![Ertstreinen in Venlo. Werk aan de Maaslijn te Reuver](https://i.ytimg.com/vi/uGA2-IcYx3U/default.jpg)
![Open Rails Nederland // Blauwe Engel door het Groningse land](https://i.ytimg.com/vi/pop0NjG0TPI/default.jpg)
![Treinen in omgeving Venlo!](https://i.ytimg.com/vi/uI3qvQsHdKc/default.jpg)
![Tramtransport op oplegger: HTM 3069 keert terug uit Amsterdam (14 april 1987)](https://i.ytimg.com/vi/UBC_3wTcdY8/default.jpg)
![Emplacement Waalhaven 8-5-1992 met klassieke beveiliging](https://i.ytimg.com/vi/aNWxnRc5nhs/default.jpg)
![Stoom in Venlo & Den Bosch](https://i.ytimg.com/vi/i3RBIK-KRgI/default.jpg)
![Baanvak Nijmegen-Kleef deel 1](https://i.ytimg.com/vi/PEa5tyU-J3s/default.jpg)
![Trams in Anderlues /werktrams van de TEC Charleroi, ex SNCV/NMVB [ Buurttram / Vicinal]](https://i.ytimg.com/vi/ovjhAj_HLzY/default.jpg)
![Sloop spoorlijn Delft: hoe snel de rails verdwenen [Nederlandse Spoorwegen]](https://i.ytimg.com/vi/XAPCZCs_9pc/default.jpg)
![Treinen bij de grens van Venlo!](https://i.ytimg.com/vi/mbtRlTXJmnI/default.jpg)
![Spoorlijn Nijmegen Groesbeek Kleve 1991 deel 1](https://i.ytimg.com/vi/toFfKr5TmFQ/default.jpg)
![Modeltreinen/baan MGV VENLO](https://i.ytimg.com/vi/gLwnN8c-hzg/default.jpg)
![Simpelveld NS einde dienst](https://i.ytimg.com/vi/A7GyE8ZLAvk/default.jpg)