Opening Metro- / Tramwerkplaats Kleiweg Rotterdam
De nieuwe centrale werkplaats van de RET op de Kleiweg op woensdag 9 januari geopend door Maurice Unck, algemeen directeur van de RET en Judith Bokhove, wethouder van de Gemeente Rotterdam (o.a. Mobiliteit). De RET kent een rijke historie op de Kleiweg maar is dankzij de nieuwe werkplaats vooral ook voorbereid op de toekomst. Zo vindt de revisie en modificatie van de metro’s en trams hier plaats en is er een back-up voor de Centrale Verkeersleiding (CVL). Daarnaast wordt het terrein klaargemaakt voor 55 elektrische bussen die vanaf eind 2019 hiervandaan zullen vertrekken. “Iedereen weet dat het aantal reizigers groeit, met name in de metro. Onze nieuwere langere voertuigen pasten niet langer in de oude werkplaats. Nu we de nieuwe werkplaats openen, is het grote onderhoud aan de voertuigen voor de toekomst verzekerd,” aldus Maurice Unck.
Metromorfose
Wethouder Judith Bokhove: “Een railwerkplaats in de stad zorgt ervoor dat voertuigen dichtbij gerepareerd of onderhouden worden, en zo weer snel ingezet kunnen worden. Hiermee houden we Rotterdam bereikbaar. Daarnaast is deze nieuwe railwerkplaats een mooi voorbeeld van circulariteit. De RET zet een tram of metro niet na tien of vijftien jaar aan de kant, maar geeft het voertuig een grote onderhoudsbeurt, een complete make-over. Mooi om te zien dat het openbaar vervoer hiermee nog meer bijdraagt aan duurzaamheid en bereikbaarheid van de stad.” De verbouwing had niet later gepland moeten worden want zo’n tien jaar geleden gingen de eerste langere metro’s de dienstregeling in en die zijn nu hard aan zo’n complete metromorfose toe. Dat de RET zo’n grote onderhoudsbeurt in eigen hand uitvoert, is uniek. “Het alternatief zou zijn dat je dit werk moet uitbesteden aan grote partijen in het buitenland, dan zijn we onze voertuigen voor langere tijd kwijt, daar hebben we ze hier veel te hard voor nodig.” aldus Unck. Met onder meer een 50 meter lange spuitcabine en de nieuwste apparatuur op het gebied van revisie en modificatie biedt de werkplaats ook de mogelijkheid om werk voor andere partijen uit te voeren.
Met de opening van de werkplaats is nog niet de hele verbouwing van het terrein afgerond. “We zijn druk bezig om de rest van het terrein klaar te maken zodat eind 2019 onze eerste 55 elektrische bussen hiervandaan kunnen vertrekken. Het terrein moet hiervoor onder meer worden voorzien van laadpalen,” aldus Unck.
Van nostalgie uit vroeger tijden naar hypermodern
Al ruim 100 jaar deed de oude werkplaats op de Kleiweg dienst voor het Nederlandse OV. Zo nam de RET het pand in 1960 over van spoorfabrikant Allan. In die tijd was ook het hoofdkantoor van de RET op de Kleiweg gevestigd en daarmee was de locatie jarenlang het kloppend hart van het OV-bedrijf. Het hoofdkantoor zit inmiddels op de Kop van Zuid en de honderd jaar oude werkplaats was dusdanig verouderd dat alleen nieuwbouw nog voor een werkbare plek kon zorgen.
Het nieuwe pand is hypermodern, heeft een volledig transparante gevel, biedt veel daglicht aan de medewerkers en bespaart elektriciteit. De inrichting van de werkplaats is in samenspraak met de medewerkers die er vaak al jaren (30 tot 40 jaar is geen uitzondering) werken, opgesteld. Bij de bouw is bovendien het puin hergebruikt als ondergrond en op het dak komen zonnepanelen.
Bekijk onze uitgebreide fotoreportage op: http://www.mp-produktie.nl/2019-01-14_Opening_nieuwe_RET_werkplaats_Kleiweg.html
Видео Opening Metro- / Tramwerkplaats Kleiweg Rotterdam канала OVnieuws-info / Dutch Public Transport
Metromorfose
Wethouder Judith Bokhove: “Een railwerkplaats in de stad zorgt ervoor dat voertuigen dichtbij gerepareerd of onderhouden worden, en zo weer snel ingezet kunnen worden. Hiermee houden we Rotterdam bereikbaar. Daarnaast is deze nieuwe railwerkplaats een mooi voorbeeld van circulariteit. De RET zet een tram of metro niet na tien of vijftien jaar aan de kant, maar geeft het voertuig een grote onderhoudsbeurt, een complete make-over. Mooi om te zien dat het openbaar vervoer hiermee nog meer bijdraagt aan duurzaamheid en bereikbaarheid van de stad.” De verbouwing had niet later gepland moeten worden want zo’n tien jaar geleden gingen de eerste langere metro’s de dienstregeling in en die zijn nu hard aan zo’n complete metromorfose toe. Dat de RET zo’n grote onderhoudsbeurt in eigen hand uitvoert, is uniek. “Het alternatief zou zijn dat je dit werk moet uitbesteden aan grote partijen in het buitenland, dan zijn we onze voertuigen voor langere tijd kwijt, daar hebben we ze hier veel te hard voor nodig.” aldus Unck. Met onder meer een 50 meter lange spuitcabine en de nieuwste apparatuur op het gebied van revisie en modificatie biedt de werkplaats ook de mogelijkheid om werk voor andere partijen uit te voeren.
Met de opening van de werkplaats is nog niet de hele verbouwing van het terrein afgerond. “We zijn druk bezig om de rest van het terrein klaar te maken zodat eind 2019 onze eerste 55 elektrische bussen hiervandaan kunnen vertrekken. Het terrein moet hiervoor onder meer worden voorzien van laadpalen,” aldus Unck.
Van nostalgie uit vroeger tijden naar hypermodern
Al ruim 100 jaar deed de oude werkplaats op de Kleiweg dienst voor het Nederlandse OV. Zo nam de RET het pand in 1960 over van spoorfabrikant Allan. In die tijd was ook het hoofdkantoor van de RET op de Kleiweg gevestigd en daarmee was de locatie jarenlang het kloppend hart van het OV-bedrijf. Het hoofdkantoor zit inmiddels op de Kop van Zuid en de honderd jaar oude werkplaats was dusdanig verouderd dat alleen nieuwbouw nog voor een werkbare plek kon zorgen.
Het nieuwe pand is hypermodern, heeft een volledig transparante gevel, biedt veel daglicht aan de medewerkers en bespaart elektriciteit. De inrichting van de werkplaats is in samenspraak met de medewerkers die er vaak al jaren (30 tot 40 jaar is geen uitzondering) werken, opgesteld. Bij de bouw is bovendien het puin hergebruikt als ondergrond en op het dak komen zonnepanelen.
Bekijk onze uitgebreide fotoreportage op: http://www.mp-produktie.nl/2019-01-14_Opening_nieuwe_RET_werkplaats_Kleiweg.html
Видео Opening Metro- / Tramwerkplaats Kleiweg Rotterdam канала OVnieuws-info / Dutch Public Transport
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
18 января 2019 г. 14:19:15
00:07:13
Другие видео канала
![RET R-net Rotterdam Metro](https://i.ytimg.com/vi/H3KM51VvbLc/default.jpg)
![Tram museum Rotterdam open dag 6 augustus 2016](https://i.ytimg.com/vi/Fje4DfsfswI/default.jpg)
![010nu - Een kijkje in de controlekamer van de RET](https://i.ytimg.com/vi/au7rP88Axs4/default.jpg)
![Trams in Rotterdam, Netherlands](https://i.ytimg.com/vi/YlxK328UjgQ/default.jpg)
![Cabinerit RET tram 8 Route Mei 2020 Spangen - Kleiweg](https://i.ytimg.com/vi/0lrmAOCtxs4/default.jpg)
![Trams en (Nieuwe elektrische) Bussen bij Kleiweg Rotterdam](https://i.ytimg.com/vi/njPBJq2qSbA/default.jpg)
![Cabinerit metro Rotterdam_Slinge-Den Haag Centraal_020112](https://i.ytimg.com/vi/OAWHZGcs7zk/default.jpg)
![50 jaar Metro in Rotterdam](https://i.ytimg.com/vi/R1FkV6PO_iM/default.jpg)
![Trams in Den Haag (The Hague ), Netherlands. September 2018](https://i.ytimg.com/vi/hop4bGByYUU/default.jpg)
![De spoorbrug in Coevorden](https://i.ytimg.com/vi/rhFyJzbGZ0Q/default.jpg)
![Rotterdam Metro | 2019 | RET R-net RandstadRail | Light rail | Netherlands](https://i.ytimg.com/vi/mO3Uqwipl5I/default.jpg)
![(Nieuwe Elektrische) Bussen achter elkaar Rotterdam Centraal](https://i.ytimg.com/vi/k25VCz7F0N4/default.jpg)
![De nieuwe 41 meter tram van de provincie Utrecht](https://i.ytimg.com/vi/s3Z5RDXjsi4/default.jpg)
![[PRIMEUR] Cabinerit: RET Hoekselijn. (Testbedrijf)](https://i.ytimg.com/vi/XpONglL_TpQ/default.jpg)
![Metro's in spitsuur/rush hour Kralingse zoom](https://i.ytimg.com/vi/bljitVy4Od8/default.jpg)
![RET trams show Rotterdam sept 2005](https://i.ytimg.com/vi/q10cpyx24aw/default.jpg)
![Trein, metro, tram, bus Rotterdam & Den Haag, Schiedam, Spijkenisse (Public Transport)](https://i.ytimg.com/vi/1WKkY9vvFgY/default.jpg)
![Den Haag Tram | 2019 | HTM R-net RandstadRail | The Hague | Light Rail | Netherlands](https://i.ytimg.com/vi/-wnKrPrek-I/default.jpg)
![RET Rotterdam Metro in Juni 2020](https://i.ytimg.com/vi/Mx7blJPGXp4/default.jpg)
![Metro Rotterdam Slinge - Den Haag Centraal, RET Lijn E in 2020](https://i.ytimg.com/vi/yZIt1T15FbQ/default.jpg)