Урал 4320 тащит трал 60 тонн
#Урал 4320 тащит #трал 60 тонн
Подробнее на УралСТ: https://www.uralst.ru/katalog/polupricepy/polupricep-tral/polupricepy-tyazhelovozy-vysokoramnye/polupricep-tyazhelovoz-60-tn-mekhanicheskie-trapy
Полуприцеп-тяжеловоз 60 тн, механические трапы
Код: 8231
60 тн, полуприцеп тяжеловоз, платформа 11000х3500/1280мм, четырехосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, механические трапы, шины 445/65R22,5
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.
Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены аппарели с механизмом подъема пружинного типа.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: https://www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Видео Урал 4320 тащит трал 60 тонн канала УралСпецТранс
Подробнее на УралСТ: https://www.uralst.ru/katalog/polupricepy/polupricep-tral/polupricepy-tyazhelovozy-vysokoramnye/polupricep-tyazhelovoz-60-tn-mekhanicheskie-trapy
Полуприцеп-тяжеловоз 60 тн, механические трапы
Код: 8231
60 тн, полуприцеп тяжеловоз, платформа 11000х3500/1280мм, четырехосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, механические трапы, шины 445/65R22,5
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.
Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены аппарели с механизмом подъема пружинного типа.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: https://www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Видео Урал 4320 тащит трал 60 тонн канала УралСпецТранс
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Почему покупают Урал 4320 Евро-0 с капитального ремонта, когда есть НЕКСТ с ЯМЗ 536 ?](https://i.ytimg.com/vi/a07mfqXjFHo/default.jpg)
![Полуприцеп чуть не дотягивает до ж/д цистерны](https://i.ytimg.com/vi/Pbbv8ETeNHU/default.jpg)
![Грузовик FAW с ленивцем с пятой осью / Бортовой с КМУ / Сравнение с кабиной Шахман](https://i.ytimg.com/vi/5vA1YO58g8I/default.jpg)
![НАСТОЯЩИЙ К-700 / КИРОВЕЦ ГОРБАТЫЙ / Иван Зенкевич](https://i.ytimg.com/vi/z8nAz3uQTFU/default.jpg)
![КПП SCANIA GRS 895. КАКИЕ САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ КПП? ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ GRS895 / GRS905. ДЕФЕКТОВКА И РЕМОНТ](https://i.ytimg.com/vi/zVxXW8gkSBs/default.jpg)
![IVECO TRAKKER АЦ 18 с прицепами УСТ для глубокой тайги](https://i.ytimg.com/vi/ZtRc3ZUZ5VQ/default.jpg)
![Как делают Камазы с КМУ на Производстве Кран центр KAMAZ](https://i.ytimg.com/vi/psV4Pcv1e98/default.jpg)
![Урал 5323. Краткий обзор и история появления модели.](https://i.ytimg.com/vi/XvR4tADUy3w/default.jpg)
![Хвостатый полуприцеп](https://i.ytimg.com/vi/cNIPOAvOqN8/default.jpg)
![ЗИМНИКИ ДОРОГИ СЕВЕРА 2019 2020 УРАЛЫ, КАМАЗЫ И ИНОМАРКИ НА БЕЗДОРОЖЬЕ, В ГРЯЗИ, ПО ТОНКОМУ ЛЬДУ](https://i.ytimg.com/vi/hcqKI3GxxZ0/default.jpg)
![Зазорная или беззазорная сцепка? ПЦ12/Мартышка](https://i.ytimg.com/vi/YoC6FyF70z4/default.jpg)
![Сравниваем автокраны Камышин кс 55713 и Галичанин 25 тонн. Какой автокран выбрать?](https://i.ytimg.com/vi/XB9OfL3Q8lA/default.jpg)
![Урал полярник вывозка](https://i.ytimg.com/vi/yvPj7PyYQaY/default.jpg)
![КАМАЗ через 500 000 км: ДВЕ КАПИТАЛКИ, любовь и ненависть. Или Камминз и ZF - опыт эксплуатации](https://i.ytimg.com/vi/i2MSDyEG3V4/default.jpg)
![Лайфхак от Константина и 30 тонный контейнеровоз.](https://i.ytimg.com/vi/HT07pG6nvJI/default.jpg)
![Обзор Урал 4320 Новый](https://i.ytimg.com/vi/Wg5CzIzDRxA/default.jpg)
![Бульдозеры и трактора ДСТ / СТТ-2019 часть #4](https://i.ytimg.com/vi/N080kvP0svA/default.jpg)
![Переодеваемся в Урале и Камазе. Возможно ли это!?](https://i.ytimg.com/vi/WOFUVEo4fC4/default.jpg)
![Управление манипулятором Инструкция для чайников Урал лесовоз Атлант С-90](https://i.ytimg.com/vi/ZrlQ1xo_2mA/default.jpg)
![Тяжеловозный трал 45 т с механическими трапами.](https://i.ytimg.com/vi/zBZmfNejXfw/default.jpg)