Предпусковой подогреватель "Старт турбо". Установка и тест при -30 градусах.

Установил на авто электрический предпусковой подогреватель с помпой "Старт турбо" на 1,5 кВт. Теперь вместо маленькой тепловой пушки, потребляющей с вечера до утра 1,1 КВт в час, чтобы под капотом утром было порядка -10 градусов, два часа утром работает подогреватель, потребляющий 1,6 кВт в час. И получаю теплый двигатель. Подогреватель, достигнув температуры отключения выключается вместе с помпой и с ней же и включается остыв на установленную производителем дельту. В подогревателе имеется аварийный тепловой выключатель с кнопкой включения. На самом деле через час работы подогревателя двигатель более чем теплый, ещё час прогрева накидываю, чтобы от прогретого блока цилиндров немного тепла получил и поддон с маслом. Хотя возможно это излишняя перестраховка.

Видео Предпусковой подогреватель "Старт турбо". Установка и тест при -30 градусах. канала Aleks Efremov