Трактора Кировец из Германии!
Трактор К-701. Экспортное исполнение! (изготавливались для Восточной Германии), 1989 г/в,
минимальная наработка 2584 м/часов!
Двигатель двенадцатицилиндровый ЯМЗ 240 (300 л/сил).
Давление двигателя на холостых 5. Давление коробки передач 9 на всех передачах без отклонений.
Все оригинальное и заводское.
Установлены дуги безопастности на случай опрокидывания.
Новая резина (Белшина)!!!
Литая полурама, а не из листового железа!
Задний и передний мосты усиленные!
Стёкла заводские затемнённые!
Состояние отличное!
Трактор К-700А. Экспортное исполнение! (изготавливались для восточной Германии), 1992 г/в,
минимальная наработка 2600 м/часов!
Двигатель восьмициллиндровый с турбиной ЯМЗ 238 НД-3 (235л/сил).
Давление двигателя на холостых 5. Давление коробки передач 9 на всех передачах без отклонений.
Все оригинальное и заводское.
Установлены дуги безопастности на случай опрокидывания.
Новая резина (Белшина)!!!
Литая полурама, а не из листового железа!
Усиленные мосты!
Стёкла заводские затемнённые!
Приточная вентиляция кабины!
Трактор "Кировец" К-744 Р1, 2012 г/в, наработка 2130 м/ч, двигатель ЯМЗ-238 (НД-5), 300 л/с, «чешская турбина», максимальная комплектация, управление гидравликой «Bosch» на 6-ть выходов с задних крыльев, управление КПП- пневмоэлектрическое (клавиши), ВОМ, кондиционер, музыка, распашные боковые форточки, оптика немецкая, усиленные мосты, литая полурама, промежуток опоры в идеальном состоянии, резина с остатком 80%, навеска в комплекте
Трактор Кировец К-744 Р-2, экспортный. Двигатель "Тутаевский", 350 л/с. Наработка 2600 м/часов (ещё выхлопные коллектора не полностью обгорели!). Давление двигателя и коробки отличные. Промежуток опоры не разбит. На передних рессорах. Кондиционер, гидравлика импортная BOSCH на шесть выходов с дополнительным управлением с задних крыльев. Управление коробкой передач механическое. Светооптика импортная. Резина новая на R-32 (Белшина). Задняя полурама литая, а не из листового железа!
Видео Трактора Кировец из Германии! канала ЧувашАгро Сергей Московкин
минимальная наработка 2584 м/часов!
Двигатель двенадцатицилиндровый ЯМЗ 240 (300 л/сил).
Давление двигателя на холостых 5. Давление коробки передач 9 на всех передачах без отклонений.
Все оригинальное и заводское.
Установлены дуги безопастности на случай опрокидывания.
Новая резина (Белшина)!!!
Литая полурама, а не из листового железа!
Задний и передний мосты усиленные!
Стёкла заводские затемнённые!
Состояние отличное!
Трактор К-700А. Экспортное исполнение! (изготавливались для восточной Германии), 1992 г/в,
минимальная наработка 2600 м/часов!
Двигатель восьмициллиндровый с турбиной ЯМЗ 238 НД-3 (235л/сил).
Давление двигателя на холостых 5. Давление коробки передач 9 на всех передачах без отклонений.
Все оригинальное и заводское.
Установлены дуги безопастности на случай опрокидывания.
Новая резина (Белшина)!!!
Литая полурама, а не из листового железа!
Усиленные мосты!
Стёкла заводские затемнённые!
Приточная вентиляция кабины!
Трактор "Кировец" К-744 Р1, 2012 г/в, наработка 2130 м/ч, двигатель ЯМЗ-238 (НД-5), 300 л/с, «чешская турбина», максимальная комплектация, управление гидравликой «Bosch» на 6-ть выходов с задних крыльев, управление КПП- пневмоэлектрическое (клавиши), ВОМ, кондиционер, музыка, распашные боковые форточки, оптика немецкая, усиленные мосты, литая полурама, промежуток опоры в идеальном состоянии, резина с остатком 80%, навеска в комплекте
Трактор Кировец К-744 Р-2, экспортный. Двигатель "Тутаевский", 350 л/с. Наработка 2600 м/часов (ещё выхлопные коллектора не полностью обгорели!). Давление двигателя и коробки отличные. Промежуток опоры не разбит. На передних рессорах. Кондиционер, гидравлика импортная BOSCH на шесть выходов с дополнительным управлением с задних крыльев. Управление коробкой передач механическое. Светооптика импортная. Резина новая на R-32 (Белшина). Задняя полурама литая, а не из листового железа!
Видео Трактора Кировец из Германии! канала ЧувашАгро Сергей Московкин
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
21 сентября 2019 г. 18:57:58
00:01:07
Другие видео канала
![Как в советские времена! Три трактора ХТЗ и один Кировец](https://i.ytimg.com/vi/H_Jw6FwHwFU/default.jpg)
![Советский трактор K-700 КИРОВЕЦ против всех | Soviet tractor K-700 KIROVETS against all](https://i.ytimg.com/vi/_mdz1f-sdYY/default.jpg)
![Как я заводил кировец в мороз.](https://i.ytimg.com/vi/UtXnNwITR94/default.jpg)
![#Пахота#ПЛН#ТРОИТ ДВИЖОК#ПАХОТАПОСНЕГУ#КИРОВЕЦ#ТРАКТОР#ПЛН8-35#К-701Р#ОСЕННЯЯПАХОТА# К-701Р ПАХОТА](https://i.ytimg.com/vi/42KetLeSjaw/default.jpg)
![НИКТО ОТ ТРАКТОРА КИРОВЕЦ ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ Трактор Кировец Зверская мощь! #3](https://i.ytimg.com/vi/7T70JPA_0UI/default.jpg)
![Трактор Кировец. Интеркулер, стоит ли устанавливать. Двигатель ЯМЗ-7511.](https://i.ytimg.com/vi/Vkh_HHBmd_0/default.jpg)
![Полный капремонт трубы шарнира + увеличиваем запас прочности](https://i.ytimg.com/vi/vguDAIKBpbo/default.jpg)
![В Колхозе 1 серия](https://i.ytimg.com/vi/RPH_FGUuxn0/default.jpg)
![Подробная у тановка дозатора рм2000 на трактор к701](https://i.ytimg.com/vi/BT4hPszCI64/default.jpg)
![К-700А. Испытание двигателя ЯМЗ-7511 (400л.с.)](https://i.ytimg.com/vi/BkARV0fTu1E/default.jpg)
![Установка двигателя ЯМЗ-238ДЕ2 (7511) на трактор К-700А. Часть 1.](https://i.ytimg.com/vi/TyVgS_pNbqY/default.jpg)
![К 701 600 сил На пахоте пску 8-60](https://i.ytimg.com/vi/VSLh5OuxwPc/default.jpg)
![Обзор нового К 742 СТ Трактор кировец (Сезон 2019)](https://i.ytimg.com/vi/8I_2OzT7hHM/default.jpg)
![Трактор К 701 первый запуск 2019](https://i.ytimg.com/vi/JmEMHVz7ZAg/default.jpg)
![Кировец с двигателем DAF, НЕЙМОВЕРНАЯ сила!!!](https://i.ytimg.com/vi/O5kT_Kb0e2c/default.jpg)
![Трактор К-701М](https://i.ytimg.com/vi/sA8NKULppes/default.jpg)
![На что способен Трактор Кировец Зверская мощь Трактор монстр](https://i.ytimg.com/vi/lZnqsCFP4VA/default.jpg)
![К-700 сила](https://i.ytimg.com/vi/SQ4YP7Rs56c/default.jpg)
![19.05.2018. Опять сломался Кировец Пропало давление в двигателе](https://i.ytimg.com/vi/rhL-yHBpGLM/default.jpg)
![КИРОВЕЦ К-701 ОБЗОР ЗАВЕРШАЮЩЕЙ СБОРКИ ТРАКТОРА КИРОВЕЦ К701](https://i.ytimg.com/vi/tWx5NY-r7nM/default.jpg)