O PILOTO desligou o TRANSPONDER do avião! #extra

Se o transponder é tão importante durante o voo, por que o piloto pode desligá-lo?

No Aerolito de hoje aqui do Canal Aviões e Músicas vamos falar sobre um tema que teve muita discussão na época do acidente do voo GOL 1907, e falamos dele aqui no ep 302. Assistam o vídeo para entender melhor o que ocorreu naquele fatídico 29 de setembro de 2006, e um dos fatores contribuintes foi o fato do transponder do Legacy estar desligado!

Antes de explicar propriamente a questão, alguns de vocês devem estar se perguntando. Mas o que é um transponder?

O transponder é uma abreviação das palavras Transmitter - Responder, e funciona em conjunto com o radar secundário dos órgãos de controle de tráfego aéreo no mundo todo.
Para explicar isso, o Lito vai falar um pouco do sistema de controle de tráfego aéreo usado hoje em dia.

Nas telas dos controladores aparecem vários pontos que são identificados pelo radar primário, que funciona igual um sonar. Uma onda eletromagnética sai da estação em solo, é refletida pela aeronave, o equipamento capta esse sinal e mostra o retorno na tela. Integrado a esse sistema existe a parte dos planos de voo, onde todos os voos que passam por aquele controle de área estão listados ali. Mas como que o sistema sabe qual aeronave é qual? Afinal são vários pontos na tela, como correlacionar um ponto gerado pelo radar primário com um voo específico? A resposta pra isso é o transponder! Antes de cada voo decolar, os controladores do aeroporto de origem determinam um código específico para aquele voo e os pilotos colocam esse código no equipamento a bordo.

Aí entra em cena o radar secundário que falamos agora pouco. Ele envia uma interrogação pras aeronaves que estão em voo, como se fosse uma pergunta mesmo. (Pessoal, cadê o avião com o código 4355 aí e qual a altitude?). A aeronave que está com esse código inserido no transponder vai responder de volta (Sou eu, to aqui no nivel 350).

O sistema em solo faz a junção dos dois dados, o retorno do radar primário e a resposta do radar secundário para gerar um alvo na tela com todas as informações necessárias.

Além dessa informação pros controladores as aeronaves com transponder conversam entre si. Como os aviões sabem a posição relativa entre eles, a velocidade, direção e também a altitude que estão, é possível coordenar manobras para evitar colisões em voo somente pelos dados das aeronaves, sem ser necessário qualquer atitude por parte do controlador. Hoje em dia as aeronaves mais modernas já fazem a manobra evasiva de forma automática, sem intervenção dos pilotos.

Mas então porque sendo um item tão importante na segurança do voo e também sendo a última camada de proteção contra colisões em voos pela sua relação com o TCAS, qual o motivo de existir a possibilidade do piloto desligar o transponder durante o voo? Vem descobrir dando um play.
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✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa
✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl
✈ Produção e captação: Ana Beatriz Reis
✈ Edição e finalização: Marco Hartmann
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Disclaimer: “The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.”

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