e-tron Akkutest 200 km/h endet nach 175 km auf Abschlepper
Im vorangegangenen Video zeige ich wie man mit effizienter Fahrweise 402 km mit einer Akkuladung schafft.
Hier zeige ich nun das Gegenteil:
- 200 km/h (wo möglich)
- Fahrpedal am Endanschlag (wo möglich)
Wie schnell kriegt man den Akku leer?
Und wie läuft es, wenn man sich mal verschätzt und die anvisierte Ladestation nicht mehr erreicht werden kann (Akku leer)?
Und hier ein wichtiger Hinweis:
Ich bin zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr für mich und andere eingegangen!
Bei der Videoaufnahme fährt der autonome Fahrassistent.
Das Liegenbleiben mit leerem Akku war nicht absichtlich herbeigeführt, aber mit genauerer Planung sicherlich vermeidbar gewesen.
Die Fahrweise ist in keinster Weise repräsentativ. Der hohe Verbrauch und die niedrige Reichweite entsprechen keiner Nutzung im Alltag.
Nachtrag 1.7.2019:
Heute hat sowohl der Mitarbeiter des Audi-Sonderservice e-tron als auch die Chefin des Abschleppdienstes noch einmal angerufen. Beide haben sich noch einmal nachdrücklich für die entstandenen Unannehmlichkeiten bezüglich der langen Wartezeit und auch bezüglich der unklaren Vorgehensweise entschuldigt.
Nachtrag 16.7.2019:
Nach über 200.000 Aufrufen innerhalb zwei Wochen und knapp 1.000 Kommentaren möchte ich ein Resumé ziehen.
Das Video ist zwischenzeitlich das meist gesehene private Video zum Audi e-tron im deutschsprachigen Raum.
Der e-tron und insbesondere dieses Video polarisieren stark.
Natürlich war es meine volle Absicht eine solche Diskussion auszulösen.
Auch der Titel war bewusst reißerisch gewählt.
Ich habe heute selbst einen ausführlichen Videokommentar eingestellt.
Diesen findet Ihr unter der Überschrift "Der Kanalinhaber meldet sich zu Wort".
Видео e-tron Akkutest 200 km/h endet nach 175 km auf Abschlepper канала meine Technik-u. Drohnenvideos
Hier zeige ich nun das Gegenteil:
- 200 km/h (wo möglich)
- Fahrpedal am Endanschlag (wo möglich)
Wie schnell kriegt man den Akku leer?
Und wie läuft es, wenn man sich mal verschätzt und die anvisierte Ladestation nicht mehr erreicht werden kann (Akku leer)?
Und hier ein wichtiger Hinweis:
Ich bin zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr für mich und andere eingegangen!
Bei der Videoaufnahme fährt der autonome Fahrassistent.
Das Liegenbleiben mit leerem Akku war nicht absichtlich herbeigeführt, aber mit genauerer Planung sicherlich vermeidbar gewesen.
Die Fahrweise ist in keinster Weise repräsentativ. Der hohe Verbrauch und die niedrige Reichweite entsprechen keiner Nutzung im Alltag.
Nachtrag 1.7.2019:
Heute hat sowohl der Mitarbeiter des Audi-Sonderservice e-tron als auch die Chefin des Abschleppdienstes noch einmal angerufen. Beide haben sich noch einmal nachdrücklich für die entstandenen Unannehmlichkeiten bezüglich der langen Wartezeit und auch bezüglich der unklaren Vorgehensweise entschuldigt.
Nachtrag 16.7.2019:
Nach über 200.000 Aufrufen innerhalb zwei Wochen und knapp 1.000 Kommentaren möchte ich ein Resumé ziehen.
Das Video ist zwischenzeitlich das meist gesehene private Video zum Audi e-tron im deutschsprachigen Raum.
Der e-tron und insbesondere dieses Video polarisieren stark.
Natürlich war es meine volle Absicht eine solche Diskussion auszulösen.
Auch der Titel war bewusst reißerisch gewählt.
Ich habe heute selbst einen ausführlichen Videokommentar eingestellt.
Diesen findet Ihr unter der Überschrift "Der Kanalinhaber meldet sich zu Wort".
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1 июля 2019 г. 0:30:47
00:16:32
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