Загрузка страницы

中国の切り札「グラファイト」が致命的すぎる件【EVの新常識 #7】

チャンネル登録はこちら
http://www.youtube.com/channel/UCTI9toQcmXeCiXYMAakrxRA?sub_confirmation=1

こんにちは! 自動車ライターの佐藤耕一です。このチャンネルは、EV・CASE領域の情報を中心に、新車情報や技術解説、業界動向などを紹介しています。

【登場人物】
ライターサトー(佐藤耕一)
自動車メディア編集部・IT企業を経て、2018年に脱サラし自動車ライターとして独立しました。EVやCASE領域の取材に力を入れています。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
https://www.ajaj.gr.jp/members/sato-kouichi
連絡先メールアドレス sato@evxx.net
Twitterアカウント @lens_finder
佐藤耕一 執筆記事一覧
https://31051.hatenablog.com/entry/2017/12/06/201327

Видео 中国の切り札「グラファイト」が致命的すぎる件【EVの新常識 #7】 канала ライターサトーch
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 января 2024 г. 7:37:51
00:04:46
Другие видео канала
【ドイツ取材 #04】ポルシェのEVモンスター「タイカン」登場【ドイツ取材 #04】ポルシェのEVモンスター「タイカン」登場【EVの新常識 #2】車内デジタルUXとしてのドルビーアトモスに注目すべき理由【EVの新常識 #2】車内デジタルUXとしてのドルビーアトモスに注目すべき理由【EVニュース#1】海外の反応 マツダ「CX-30 EV」 - レクサス UX300Eほどひどくはないが…【EVニュース#1】海外の反応 マツダ「CX-30 EV」 - レクサス UX300Eほどひどくはないが…【センチュリー 新型】唯一無二の高級車である理由とは【センチュリー 新型】唯一無二の高級車である理由とはトヨタEVシフトがいかに高い目標か、数字で検証🤔トヨタEVシフトがいかに高い目標か、数字で検証🤔ドイツ取材#1 現地MaaSの様子ドイツ取材#1 現地MaaSの様子【EVニュース#6】EVの航続距離が1.5倍になるダイキンのクーラーガスとは【EVニュース#6】EVの航続距離が1.5倍になるダイキンのクーラーガスとはEVはフロントモーターのほうが回生効率が高いという話【K-EVコンセプト】EVはフロントモーターのほうが回生効率が高いという話【K-EVコンセプト】【後編】トヨタが解決すべき3つの懸念点とは - トヨタテクニカルワークショップ2023【後編】トヨタが解決すべき3つの懸念点とは - トヨタテクニカルワークショップ2023欧州メーカーと中国メーカーの提携一覧とその背景【EVの新常識 #8】欧州メーカーと中国メーカーの提携一覧とその背景【EVの新常識 #8】話題のEVベンチャー NIOの何がスゴイのか50秒で説明します #Shorts話題のEVベンチャー NIOの何がスゴイのか50秒で説明します #ShortsレクサスLF-ZC トヨタの新技術全部入り #レクサス #EV #トヨタレクサスLF-ZC トヨタの新技術全部入り #レクサス #EV #トヨタ【EVニュース#12】あのMGからEV登場!「Marvel R」の正体とは【EVニュース#12】あのMGからEV登場!「Marvel R」の正体とは[Insta360EVO #4] 360度カメラの360VR映像書き出し作例[Insta360EVO #4] 360度カメラの360VR映像書き出し作例なぜホンダはソニーを選んだのか ~テスラはEVだから売れたわけじゃない~なぜホンダはソニーを選んだのか ~テスラはEVだから売れたわけじゃない~次期3シリーズと見られるBMWセダンコンセプト発表! #CES2023次期3シリーズと見られるBMWセダンコンセプト発表! #CES2023【4KHD】超美麗映像で堪能するICONIC SP  デザイン本部長中山雅氏に聞く【4KHD】超美麗映像で堪能するICONIC SP デザイン本部長中山雅氏に聞く【EVニュース#2】100万円で航続300キロ 吉利汽車ジオメトリー「EX3」発表【EVニュース#2】100万円で航続300キロ 吉利汽車ジオメトリー「EX3」発表【EVニュース#8】第二のテスラ最有力 リヴィアンR1T量産開始【EVニュース#8】第二のテスラ最有力 リヴィアンR1T量産開始【ブリザックVRX3】最新のスタッドレスを体感する試乗会 in 旭川【ブリザックVRX3】最新のスタッドレスを体感する試乗会 in 旭川【EVニュース#13】テスラLFP採用拡大 バッテリーはNCMからLFPへ【EVニュース#13】テスラLFP採用拡大 バッテリーはNCMからLFPへ
Яндекс.Метрика