KOŠICE TRAM - VarioLF2+ & KT8D5 im Baustellenwahn (2015)
Vario LF2+ ab Minute: 00:16 min
Tatra KT8D5 ab Minute: 18:20 min
Dieses Video entstand während meines sechzehnten Besuches in Košice. Über die Hälfte der kompletten Straßenbahnstrecken im Stadtgebiet waren im Sommerhalbjahr 2015 in Rekonstruktion und somit im Schienenersatzverkehr. Die drei verbliebenen verkürzten Straßenbahnlinien 3, 4 und 9 mussten somit zwangsläufig zentral über Stumpfentstellen wenden, was über "Kletterweichen" praktiziert wurde. Aus diesem Grund kamen auf den Stadtlinien reinweg KT8D5 und die teilniederflurigen KT8D5.RN2 zum Einsatz. Die Überlandstrecke zum Stahlwerk wurde indes komplett mit den neufahrzeugen des Typs Vario LF2+ bedient. Diese Einrichtungsfahrzeuge konnten durch den Einsatz auf der Linie R1 stadtseitig keine Wendeschleife befahren und wendeten somit auf der großen Gleiskreuzung Bardejovska/Alejova. Zum Zeitpunkt des Besuches waren 19 der insgesamt 28 Vario LF2+ angeliefert und bereits 14 im Einsatz...erstmalig seit 52 Jahren der Straßenbahn in Košice kamen keine T3SUCS zum Einsatz! Diese Wagen wurden zuletzt massiv ausgemustert!
Видео KOŠICE TRAM - VarioLF2+ & KT8D5 im Baustellenwahn (2015) канала KT4Dani
Tatra KT8D5 ab Minute: 18:20 min
Dieses Video entstand während meines sechzehnten Besuches in Košice. Über die Hälfte der kompletten Straßenbahnstrecken im Stadtgebiet waren im Sommerhalbjahr 2015 in Rekonstruktion und somit im Schienenersatzverkehr. Die drei verbliebenen verkürzten Straßenbahnlinien 3, 4 und 9 mussten somit zwangsläufig zentral über Stumpfentstellen wenden, was über "Kletterweichen" praktiziert wurde. Aus diesem Grund kamen auf den Stadtlinien reinweg KT8D5 und die teilniederflurigen KT8D5.RN2 zum Einsatz. Die Überlandstrecke zum Stahlwerk wurde indes komplett mit den neufahrzeugen des Typs Vario LF2+ bedient. Diese Einrichtungsfahrzeuge konnten durch den Einsatz auf der Linie R1 stadtseitig keine Wendeschleife befahren und wendeten somit auf der großen Gleiskreuzung Bardejovska/Alejova. Zum Zeitpunkt des Besuches waren 19 der insgesamt 28 Vario LF2+ angeliefert und bereits 14 im Einsatz...erstmalig seit 52 Jahren der Straßenbahn in Košice kamen keine T3SUCS zum Einsatz! Diese Wagen wurden zuletzt massiv ausgemustert!
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