Bentley Continental GT—英國造車工藝有幾豪 300萬起跳賓利V8好揸過貴價版Ｗ12 #CarMan─果籽 香港 Apple Daily─原刊日期：20210124

無論香港經濟環境有多惡劣，香港依然都有數之不盡的有錢人。今次CarMan跟大家嘗試代入一個有錢人的角度，看看為何不選擇賓利Continental GT W12版本，而是選擇了這部300萬元起跳的最新的「入門版」Continental GT V8。

買得起全新賓利的尊貴客戶，幾十萬元的差價當然不是考慮因素。從外觀去看，Continental GT的V8和W12版本，外形基本上是一模一樣。但細心留意，會發現V8版本有個「V8」徽章在沙板，而且尾喉由W12版本的兩個橢圓形，變為「四出」尾喉，情況就如奧迪的S和RS車系一樣。至於內櫳，大家會發現V8跟W12版本在本質上沒有太大分別。兩部車的內櫳基本配置是一樣，不過買賓利的車主，多數會在長長的加錢選配項目價單中不斷剔剔剔，因此基本上無論是任何版本的Continental GT，每部車的內櫳都是非常個人化。記者最喜歡今代Continental GT那個能作三面旋轉的面板，據講這個設計花近三年時間才研發出來。這個機械結構有自己一套控制單元，用家按掣便能將它的面板轉來轉去，一面是三個儀錶、一面是木質飾板，最後一面是大屏幕，非常方便。

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