Návrat do 80. let na trati Česká Lípa - Lovosice, 9.5.2021

V třetím dějství, kde je aktérkou lokomotiva T466.0286, je její návrat z Turnova do domovské stanice Lužná u Rakovníka, pojaté jako jízda pro fotografy po malebné trati z České Lípy do Lovosic s působivým okolím Českého středohoří a Kokořínska. Ve videu tentokrát pilštyk nehraje úplně hlavní roli a objeví se postupně hned tři stroje. Ale vraťme se na začátek, jež je video uvedeno. Píše se 7. května 2021 a před kostelem sv. Petra a Pavla v Kostomlatech pod Řípem se objevuje hektor T435.003 sdružení Posázavský pacifik se skromnou soupravou nákladních vozů a služebního hytláku. Cílem je dopravit z Prahy-Libně do Žalhostic soupravu pro čerstvě opravenou karkulku T444.0255 spolku Zubrnická museální železnice. Pro tento návoz soupravy byla záměrně volena fotogenická trasa Podřipských lokálek. O dva dny později, v neděli 9. května 2021, vyráží v časně ranních hodinách zubrnická karkulka směrem do České Lípy. Zde se po hodinovém pobytu a objetí soupravy, vrací zpět přes kouzelné údolí NPP Peklo u osady Karba, jež překonává dvojitý železniční most. Zvláštní vlak opakovaně doprovází vrcholy Ronova a Sedla. Po příjezdu do Úštěku čekala nejen pro karkulku, ale i četu, delší a zasloužený odpočinek. V tuto chvíli přichází na řadu pilštyk, který se ještě předtím s nákladní soupravou dopravil z Turnova do České Lípy a pro potěchu fotografů se vydal „v patách“ karkulce. S ní se na okamžik potkává ve stanici Úštěk a pokračuje nadále do Liběšic. Zde se podobná situace opakuje, když přijíždí i dvěstěpadesápětka. Pozornému divákovi určitě neunikla menší proměna vzhledu pilštyka, jež obdržel 30 cm proužek na každé čelo a také číselné přeznačení z pořadového čísla 286 na 236. Sice jedna číslice, ale lokomotiva obdržela repliku čtyřech smaltových tabulek vyrobených z kartonu (autor Martin Motyčka). Lokomotiva si tak na okamžik zahrála na bývalého českolipského pilštyka v podobném barevném schématu. Slunce klesá k horizontu a dva vlaky trénují železniční personál ve stanicích tak, aby bylo možné odjezdit oba vlaky navzdory vypjatým provozním situacím. Pilštyk přijel do „cíle“ v Žalhosticích jako první a pokračoval vzápětí dále do Lužné. Karkulka do stanice pod dominantním vrchem Radobýl přijela také a po denním odstavení se rozburácel i hektor, který najel na závěs vlaku. Z Lovosic obstaral návrat nákladní soupravy do Libně a hytláku do domovské stanice v Benešově u Prahy. Úplný závěr videa patří i malému ohlédnutí na účastníky akce, bez jejich finančních příspěvků by nebylo možné železniční návrat o 40 let zpět, realizovat.

Видео Návrat do 80. let na trati Česká Lípa - Lovosice, 9.5.2021 канала MPH video