Grabenbagger TMK 2/МАЗ-538
Der Grabenbagger TMK 2 beim Ausheben eines Grabens. Gefilmt 2014 am Flugplatz Finowfurth.
Ab 1986 wurden die in der NVA eingesetzten Grabbenbagger BTM und BTM-3 durch neue Grabenbagger TMK-2 ersetzt. Es sollten 113 Fahrzeuge beschafft werden. Bei Auflösung der NVA 1990 befanden sich 16 Fahrzeuge im Bestand.
Basis des TMK-2 ist der Schlepper KZKT-538DK. Er ist mit einem Schaufelrad und einem Planierschild ausgestattet. Damit ist er in der Lage Gräben auszuheben oder wieder zu schließen und gewöhnliche Planieraufgaben zu erfüllen.
Länge 9,75, Breite 3,15, Höhe 4,18 m
Motorleistung 375 PS, Masse mit Planiereinrichtung 23 t, Maximale Geschwindigkeit 45 km/h, Sitzplätze 2, Arbeitsleistung ausheben von Gräben 700 m/h, max. Tiefe des Grabens 1,5 m, Breite des Grabens oben1,1 m, Breite des Grabens am Boden 0,6 m
(Quelle: Pioniertechnik.de)
https://de.m.wikipedia.org/wiki/MAZ-538
http://truck-auto.info/maz/722-538.html#sel=21:45,21:45
Видео Grabenbagger TMK 2/МАЗ-538 канала heimatgalerie
Ab 1986 wurden die in der NVA eingesetzten Grabbenbagger BTM und BTM-3 durch neue Grabenbagger TMK-2 ersetzt. Es sollten 113 Fahrzeuge beschafft werden. Bei Auflösung der NVA 1990 befanden sich 16 Fahrzeuge im Bestand.
Basis des TMK-2 ist der Schlepper KZKT-538DK. Er ist mit einem Schaufelrad und einem Planierschild ausgestattet. Damit ist er in der Lage Gräben auszuheben oder wieder zu schließen und gewöhnliche Planieraufgaben zu erfüllen.
Länge 9,75, Breite 3,15, Höhe 4,18 m
Motorleistung 375 PS, Masse mit Planiereinrichtung 23 t, Maximale Geschwindigkeit 45 km/h, Sitzplätze 2, Arbeitsleistung ausheben von Gräben 700 m/h, max. Tiefe des Grabens 1,5 m, Breite des Grabens oben1,1 m, Breite des Grabens am Boden 0,6 m
(Quelle: Pioniertechnik.de)
https://de.m.wikipedia.org/wiki/MAZ-538
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