Leemtransport per smalspoor

Leemtransport van leemput naar steenfabriek De Vlijt in Winterswijk.
Opgenomen op 29 juni 2000.

Steenfabriek De Vlijt was de laatste steenfabriek in Nederland die smalspoor (commercieel) gebruikte voor de aanvoer van klei. Op 5 december 2000 stopte dit definitief. Daarmee heeft deze locomotief dus als laatste smalspoorlocomotief in Nederland bij een steenfabriek dienst gedaan. De locomotief is voorzien van een moderne hydrostatische overbrenging en de loc kan radiografisch op afstand bediend worden. De oorspronkelijke motor was een Deutz diesel van 30 pk, maar die is vervangen door een Deutz diesel van 44 pk. De cabine is voorzien van een moderne stoel, geluidsisolatie en verwarming.

In 2009 is de locomotief aan de collectie van het Nederlands Smalspoormuseum Valkenburg-ZH toegevoegd. Hier is deze geregistreerd onder de volgnde nummers:
Materieelnummer : Motorloc 79
Inventarisnummer : 94

Afmetingenlabel :
Spoorwijdte: 700 mm
Lengte over buffers: 3100 mm
Lengte zonder buffers: 2700 mm
Grootste breedte: 1280 mm
Maximale hoogte: 2000 mm
Radstand: 1000 mm
Vermogen: 44 pk
Gewicht: 5000 kg
Maximum snelheid: 15 km/u

Divers :
Aantal assen: 2
Versnellingen: Traploos hydrostaat
Motor: 4 cilinder, 4 takt, luchtgekoelde dieselmotor
Fabriekstype: DS30
Toepassing: Steenfabriek

Andere nummers :
Fabrieksnummer: 2327

http://collectie.smalspoormuseum.nl/#ad44299d-d97c-4d3e-8a33-2af48ab576d5

Видео Leemtransport per smalspoor канала DeutzDX350