MV AGUSTA SUPERVELOCE 800. Единственный в своем роде - RETRO SUPERBIKE.

Мало, кто знает, что настоящей Ferrari среди мотоциклов является MV Agusta.

Об этом большой эстетический обзор фантастического, на мой взгляд, мотоцикла и марки в целом. Мы сделали для вас большую историческую отсылку, т.к. история этой марки крайне богата на интересные факты и важна для понимания концепции этих мотоциклов.

Мы только развиваемся, но стараемся делать качественно и красиво. Понравилось? Покажи друзьям!

Я в instagram: https://www.instagram.com/gleb.sbk/

За мотоцикл благодарим MV AGUSTA MOTOR RUS: https://mvagustarus.com/
Так же советую посетить сайт по доп. оборудованию: https://specialparts.mvagusta.com
И обязательно заехать в г. Москва в шикарный салон MV Agusta расположенный по адресу:
143421, Новорижское шоссе, 25-й километр, вл 20, городской округ Красногорск, Московская область, Россия

Технические характеристики, которые всегда удобнее видеть перед глазами:
Двигатель.
Тип: 3 цилиндра, 4 такта, 12 клапанов
Рабочий объем: 798 см3 (48,7 куб. дюймов)
Мощность: 108 кВт (148 л.с.) при 13 000 об/мин
Крутящий момент: 88 Нм (8,97 кгм) при 10 600 об/мин
Система управления двигателем: Электронная система зажигания и впрыска топлива MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) с шестью форсунками. Блок управления двигателем Eldor EM2.0, система управления дроссельными заслонками по проводам Mikuni, индивидуальные катушки зажигания с ионно-сенсорной технологией, контроль детонации и пропусков зажигания. Четыре режима работы двигателя, система контроля тяги с восьмью уровнями вмешательства
Сцепление: Многодисковое проскальзывающее сцепление в масляной ванне

Шасси.
Сухой Вес: 173 кг
Колесная база: 1 380 мм
Емкость топливного бака: 16,5 л
Передняя подвеска: Телескопическая гидравлическая вилка Marzocchi перевернутого типа, регулируемое демпфирование отбоя и сжатия, регулируемое преднатяжение пружины, диаметр перьев 43 мм, ход подвески 125 мм.
Задняя подвеска: Моноамортизатор Sachs с прогрессивной характеристикой, регулируемое демпфирование отбоя и сжатия, регулируемое преднатяжение пружины, ход подвески 123 мм

Тормоза.
Передний тормоз: Радиального типа, моноблочный, Brembo M4, с 4 поршнями Ø 34 мм + Два плавающих диска Ø 320 мм со стальным тормозным диском и фланцем.
Задний тормоз: Brembo с 2 поршнями Ø 34 мм + один стальной диск Ø 220 мм

Антиблокировочная система ABS
Bosch 9 Plus с гоночным режимом и системой RLM (Контроль отрыва заднего колеса)

Эксклюзивные характеристики
5-дюймовый цветной TFT-дисплей — Круиз-контроль — Bluetooth — GPS — Приложение MVride с синхронизацией навигатора, дистанционной настройкой двигателя и вспомогательных систем — Крышка топливного бака (с кожаным ремнём)

#Mvagusta #Superveloce #Superveloce800

Видео MV AGUSTA SUPERVELOCE 800. Единственный в своем роде - RETRO SUPERBIKE. канала RIDE HARD