Dinamômetro: Civic Touring Stage 2 Rev It Up KTuner
Olá, obrigado por estar aqui.
O dinamômetro da MR Garage foi usado para estabelecer as diferenças de potência e torque de um Touring original e depois com o Stage 2 oferecido pela Rev It Up com o Reflash absoluto da KTuner.
É importante lembrar que a MR Garage e a Rev It Up usam o dinamômetro Servitec sem correção de altitude quando checam potência e torque de carros Turbo. Isso se deve ao fato de que carros Turbo não sofrem com falta de pressão atmosférica em maiores altitudes por terem sistema com pressão estabelecida independente da pressão atmosférica externa. Portanto caso correções como 15% e até 18% como temos visto afetariam para mais a potência e o torque de forma dramática.
Видео Dinamômetro: Civic Touring Stage 2 Rev It Up KTuner канала Rev It Up TV
O dinamômetro da MR Garage foi usado para estabelecer as diferenças de potência e torque de um Touring original e depois com o Stage 2 oferecido pela Rev It Up com o Reflash absoluto da KTuner.
É importante lembrar que a MR Garage e a Rev It Up usam o dinamômetro Servitec sem correção de altitude quando checam potência e torque de carros Turbo. Isso se deve ao fato de que carros Turbo não sofrem com falta de pressão atmosférica em maiores altitudes por terem sistema com pressão estabelecida independente da pressão atmosférica externa. Portanto caso correções como 15% e até 18% como temos visto afetariam para mais a potência e o torque de forma dramática.
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