В Одессе ГАИшники берут взяток на 150 000 в день

Остроумный эксперимент от украинских общественников. Чтобы доказать, что на трассе Киев-Одесса существует целый конвейер по получению взяток - они сами прикинулись инспекторами ГАИ. Что из этого вышло - расскажет Андрей Анастасов.

Ухабы, пригорки, выбоины на проезжей части - типичная картина для окраины Одессы. Из порта и в порт снуют огромные фуры - и ещё больше разбивают полотно. Чтобы этого не было - введено ограничение для грузовых автомобилей - не больше тридцати восьми тонн на одной машине. И вот общественники решили проверить как выполняется это требование.

Приехали на пост ГАИ на въезде в Одессу. Один активист надел обычную светоотражающую жилетку, чтобы сойти за гаишника, второй снимал всё на видео. Каждый грузовик проезжает специальный весовой комплекс. По закону - останавливать должны только транспорт с перегрузом.

Но дальнобойщики сами притормаживают возле инспектора, протягивают документы, а в них уже вложены деньги. Как правило, двести гривен.

Двести гривен, ни о чём не догадываясь, водители передавали активисту в жилетке. При этом, говорят общественники, инспекторы ГАИ всячески пытались помешать эксперименту. Давали сигналы дальнобойщикам, чтобы те ни в коем случае не останавливались. Но это не срабатывало.

По расчётам «Дорожного контроля», только на одном таком посту в карманы коррупционеров за день попадает 150 000 гривен. Которые могли бы пойти, например, на ремонт тех же дорог. В ГАИ обвинения в свой адрес отрицают. А почему водители вместе с документами передают деньги - объясняют просто.

“У водителя вот эти их все книжечки - там, где находятся регистрационные документы, они часто просто служат вместо бумажника, у меня раньше тоже так было”, - говорит командир подразделения управления ГАИ в Одесской области Владимир Левицкий.

На том же самом посту ГАИ побывали и мы. Сегодня здесь грузовые автомобили, как того и требует закон, проверяют сотрудники транспортной инспекции, а не ГАИшники. Но это ненадолго - уверены активисты, ведь перевозчикам выгоднее давать взятки, чем работать по правилам.

“Конечно, и водителям выгоднее заплатить эти двести гривен на посту и ехать дальше естественно, инспектора этим пользуются”, - объясняет активист «Дорожного контроля» Александр Куницкий.

Такой же эксперимент на том же месте «Дорожный контроль» проводил два года назад, после этого и начались кадровые ротации среди ГАИшников. Сейчас говорят, что в ГАИ идет служебное расследование.

Видео В Одессе ГАИшники берут взяток на 150 000 в день канала zpsanek