😎 Yamaha YBR-125 - Малыш Кастом 👏!

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#YamahaYBR125 #Кастом #Каферейсер
Источник - http://ragingbiker.ru/
Мотоцикл Yamaha YBR 125 можно уверенно назвать современной легендой мотостроения. Десятки и сотни тысяч начинающих мотоциклистов по всему миру учились ездить
именно на нём. При всём при этом YBR125 — абсолютно полноценный мотоцикл. Японские конструкторы совершили в своё время настоящий прорыв, соединив в одном
мотоцикле максимальную бюджетность и такие достоинства настоящего мотоцикла, как надёжность и выносливость.
В настоящее время этот байк собирается в Китае под эгидой компании «Ямаха», но хуже он от этого не стал — контроль качества на предприятии, очевидно, на уровне.
При этом Yamaha YBR 125 был и остаётся самым дешёвым из японских мотоциклов. До кризиса 2014 года новый мотоцикл в салоне можно было купить примерно
за 80 тысяч рублей, и получить за эти деньги безотказную «рабочую лошадку». Выросшие в СССР мотоциклисты, чьё знакомство с двухколёсной мототехникой начиналось
с какого-нибудь «Минска» или «Восхода», которые с завидной регулярностью ломались и при этом обладали динамикой тележки для мусора, могут смахнуть скупую
ностальгическую слезу.
В этом мотоцикле всё сделано настолько просто, насколько это возможно, и это именно тот случай, когда простота конструкции напрямую коррелирует с надёжностью.
Yamaha YBR 125 обладает стальной ромбовидной рамой, двухклапанным одноцилиндровым 125-кубовым мотором воздушного охлаждения, барабанным задним тормозом,
карбюратором, цепным приводом и пятиступенчатой коробкой передач. Так сказать, вечная классика во плоти. Дизайн YBR 125 тоже самый обыкновенный,
мотоцикл нельзя назвать внешне современным, но это от него и не требуется.
The Yamaha YBR 125 motorcycle can be confidently called a modern legend of motor construction. Tens and hundreds of thousands of novice motorcyclists around the world have learned to ride
it is on it. With all this, the YBR125 is an absolutely complete motorcycle. Japanese designers made a real breakthrough at the time, combining in one
motorcycle maximum budget and such advantages of this motorcycle, as reliability and endurance.
Currently, this bike is assembled in China under the auspices of the company "Yamaha", but it did not get worse from this — quality control at the enterprise is obviously at the level.
At the same time, the Yamaha YBR 125 was and remains the cheapest of the Japanese motorcycles. Before the crisis of 2014, a new motorcycle in the cabin could be bought approximately
for 80 thousand rubles, and get a trouble-free "workhorse"for this money. Motorcyclists who grew up in the USSR, whose acquaintance with two-wheeled motorcycles began
with some "Minsk" or "Voskhod", which broke down with enviable regularity and at the same time had the dynamics of a garbage cart, they can sweep away the stingy
a nostalgic tear.
In this motorcycle, everything is done as simply as possible, and this is exactly the case when the simplicity of the design is directly correlated with reliability.
The Yamaha YBR 125 has a steel diamond-shaped frame, a two-valve single-cylinder 125 CC air-cooled engine, and a drum rear brake,
carburetor, chain drive and five-speed transmission. So to speak, eternal classics in the flesh. The design of the YBR 125 is also very ordinary,
the motorcycle can't be called outwardly modern, but it is not required of it.

Видео 😎 Yamaha YBR-125 - Малыш Кастом 👏! канала Mysportbike