자동차 부동액 완벽하게 교체하는 방법 "증류수 18L" 아끼지 마세요!

추가적인 설명
- 영상에 나오는 부동액은 제품을 선물로 받은 것입니다. 하지만 제가 이런 영상을 올리는 사람이 아니었다면 아마도 받지 못했을 선물이기에, 유료 광고 표시를 하였습니다. 이 예쁜 부동액(?)도 그렇고 엔진오일도 가끔 보내주시는 파츠너 대표님께 무한한 감사를 드립니다 ^^;
제품 링크 : https://smartstore.naver.com/partsner/products/5168547545
- 영상에 언급한 내용 중에 혹시라도 오해가 있으실까 봐 미리 말씀드립니다. 단순히 색깔이 다른 부동액을 섞는다고 문제가 생기는 건 아니며, 인산염인지 규산염인지 하는 성분을 잘 따지셔야합니다. 잘못 섞으면 겔화(?)가 일어나는 경우가 있다고 합니다. 단순 부동액 보충이라면 똑같은 종류를 쓰시는 걸 추천드리고, 만약 저처럼 증류수로 여러 번 순환 교체하신다면 부동액을 바꾸는 것도 가능하겠죠.
- 써모스텟을 그냥 장착하고 하면 안되나요? 물론 가능합니다. 다만 섞이는 시간을 좀 더 주는 게 좋을 것 같습니다. 저는 5~10분 정도만 순환시켰지만 경우에 따라 10~15분 정도 하셔야할 수도 있습니다. 문제는 그렇게 하면 부동액 배출 전에 약간 냉각시켜주는 시간도 생기고 이래저래 작업에 '기다림'이 더 늘어날 수 있겠죠.
- 라디에이터 캡이 라디에이터에 달린 차는 어떻게 하나요? 그랜저HG 및 LF소나타 팬벨트 교체하면서 에어빼기 하는 영상이 있습니다. 거기서 부동액 배출-다시 채우고 에어빼기와 똑같이 하시면 됩니다. 다만 중간에 증류수 넣고 배출하는 단계가 들어가겠죠?

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