Настройка подвесок Kayo K6_полный ребилд системы амортизации нашего "китайца"

Ну вот мы запилили долгожданное видео по поводу настройки подвески нашего К6. Передняя вилка, по словам Дмитрия Паршина весьма походит на старую Kayaba, НО со своими, оригинально - китайскими особенностями)) Выяснилось, что самостоятельно, ПОЛНОСТЬЮ разобрать, для ее тонкой настройки вилку весьма проблематично. Я бы настоятельно порекомендовал обратится к профессионалу. Задний аморт похож на WP , но тоже со своими зае… т.е. нюансами.

Фото процесса можно увидеть в соответствующем топике, на форуме Motgon.ru

http://f4.motogon.ru/oek-wp-oae-emot/fast-ace-kayo-k6/new/#new

Наш Fast Ace строил Дмитрий Паршин, его контакты ниже:

https://vk.com/id3722075

https://www.facebook.com/parshinoffroad

https://www.instagram.com/parshinoffroad/

В том числе и с помощью качественного масла Maxima:

https://www.instagram.com/maxima_rus/

http://maximaracing.ru

Как и обещал, настройки амортизации, на вес около 90 кг. (Клики от затянутого состояния, com(удар, регулируем сверху ), reb(отскок) регулируем снизу:

Вилка
com - 13
reb - 12

Амортизатор
com - 15
reb - 10

Kayo K6 для бесчеловечных опытов предоставлен компанией Роллинг мото

http://www.rollingmoto.ru

https://www.instagram.com/rollingmoto/

В съемке нам помогали наши партнеры из компании 4vision

http://4vision.ru
https://www.instagram.com/4vision_dji/

Видео Настройка подвесок Kayo K6_полный ребилд системы амортизации нашего "китайца" канала Motogon TV