NADA COMUM! Por que NÃO VEMOS aviões com motores SOBRE AS ASAS?

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Os motores dos aviões podem estar em posições diferentes, dependendo do modelo. O mais comum são os motores pendurados embaixo das asas. Alguns aviões comerciais têm motores na cauda, configuração muito comum entre os jatos executivos. No passado existiram aviões com motores dentro das asas e caças militares carregam motores dentro da fuselagem. Mas uma configuração nada comum é a de motores sobre as asas. Pouquíssimos projetos são assim e somente um avião comercial para passageiros teve essa configuração, nos anos 70, o alemão VFW Fokker 614. Na aviação executiva tem o HondaJet, mas além desses, praticamente não existe outro.

Por que a configuração de motores sobre as asas não é nada comum? O que aconteceu com essa ideia? Nesse vídeo eu falo das vantagens e desvantagens de motores nessa posição nos aviões.

O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.

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