Ремонт торсионной балки. Натяг подшипника

Всем привет!
Это снова Олег из Нижнего Новгорода, мой сайт 1001detal.ru.
Немного о дешевизне или дороговизне ремонта задней балки. Чуть накипело, однако попробую без эмоций. Зачем нужен ремонт? Иногда это очевидно. Разьехавшиеся колёса, скрип, стук, торчащий из рычага палец и т.д. Ниже ролик, где я предлагаю владельцам торсионных балок, которым нужен ремонт, подумать, как при таких условиях и требованиях вместо игольчатого подшипника будет работать втулка. Себестоимость последней реально копейки. Можно весь инет завалить восторженными отзывами от типа владельцев, по факту пиарщиков, как дёшево и быстро решить проблему с балкой. Ну-ну... Вот только одного не пойму, почему после установки таких втулок, владельцы звонят мне и жалуются, что их авто стало телегой?! Что по факту нужно сделать? Сначала заменить пальцы. Их поверхность далеко не зеркальная как должна быть. Без работы цена каждого примерно 1500р. Далее вернуть отверстию в рычаге колёса штатный размер под посадку подшипника, а именно 57,95±1(2) сотки. Удобнее всего это делать на координатно-расточном станке. среднем рыночная цена работы 3500р. Это основное. получилось 10т.р. Это не считая работы и такой "мелочовки" как втулки для рычагов, подшипники, сальники, крышки.

При этом цена готовой балки под конкретные запросы владельца от 16т.р. Появились вопросы? Нужна помощь? Звоните, пишите(Вайбер, ВотсАпп) +79036024446
#ремонтзаднейбалкиситроенберлингопежопартнерсамандпикассо #ремонтзаднейбалкиберлингопартнерсамандпикассо #ремонтбалкиберлингопартнерсамандпикассо#ремонтзаднейбалкиситроенберлинго #ремонтзаднейбалкипежопартнер #ремонтзаднейбалкисаманд #ремонтзаднейбалкипикассо #ремонтзаднейбалки #задняябалка #ситроенберлинго #берлинго #пежопартнер #партнер #саманд #пикассо #торсионнаяподвеска #торсион #тракторныйподшипник #hk5025 #111022 #94350

Видео Ремонт торсионной балки. Натяг подшипника канала Олег 1001detal