Сузуки десперадо 400 синхрон чистка карбов, регулировка зазоров, метки. Suzuki Desperado VZ400

Давненько ждал данную технику, очень интересная и сложная, там только на привод карбюраторов используется 5 тросиков разной длины - ПЯТЬ! тросов... Проверим- снимем воздушные фильтры, снимем карбюраторы, почистим, отсинхронизируем,
замерим компрессию, отрегулируем клапанные зазоры, сверим метки на распредвалах и коленвалу. Видео получилось долгое, но меня просили снять максимально подробно ибо в мануале не все понятно.

ссылка на данные по карбюратору на японском но все понятно (зацените какой охреневший холостой ход должен быть)- https://pp.userapi.com/c847021/v847021415/11274f/T1HwDxzC9wY.jpg
если ссылка не рабочая пишите в Комменты поправлю. ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ НА УРОВЕНЬ ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЫ НА КАРБЮРАТОРАХ там указан уровень топлива а не высота поплавка. По уверениям интернета высота поплавка , при указанном уровне топлива, соответствует уровню 800 десперадо (если у кого есть другие данные прошу отписать в коментариях).

На развитие канала- http://www.donationalerts.ru/r/zelenii
Наша страница ВК - https://vk.com/motoservis71
Мы в инстаграмм - https://www.instagram.com/zelenii71/
Мы в фейсбуке - https://www.facebook.com/sergey.selivanov.10
Наш канал Ютуб - http://www.youtube.com/c/ЗелёныйМотосервис71
Мы в Твиттер - https://twitter.com/Zelenyi71
и в Одноклассниках https://ok.ru/profile/569494774404

Видео Сузуки десперадо 400 синхрон чистка карбов, регулировка зазоров, метки. Suzuki Desperado VZ400 канала Зелёная мастерская