Как проходить битые узлы в канатном доступе
Переход через битые узлы. Обучение промышленному альпинизму.
В видео ролике мы разбираем алгоритм прохождения узлов, звязаных на веревке. Я взял ситуацию, когда во время выполнения высотных работ мы повредили веревку
и нам пришлось завязать узлы для локализации побитых участков
Алгоритм прохождения узлов вниз
Всегда необходимо следить, чтобы страховочное устройство находилось выше. соответственно с этим требованием выбираем очередность перестегивания.
Если узлы на веревке завязаны на одинаковом уровне, то вначале перестегиваем страховочное устройство.
1. Прохождение узла на страховочной веревке вверх:
Исходное положение: страховочное устройство находится под узлом.
- Вяжем под страховочным устройством узел австрийский проводник.
- встегиваем этот узел в точку "А" страховочной привязи
(для этого используем отдельный муфтованный карабин. либо оттяжку с муфтованными карабинами на концах)
- перестегиваем страховочное устройство выше узла.
- выстегиваем узел из точки "А", развязываем узел.
2. Прохождение узла на рабочей веревке вверх
Исходное положение поднимаемся вверх на кроле-жумаре.
- Доходим до узла.
- Встегиваем спусковое устройство ниже кроля, блокируем спусковое устройство
- Перестегиваем жумар выше узла.
- Выжимаемся на педальке и подводим кроль как можно ближе к узлу.
- Подтягиваем спусковое устройство выше к кролю, блокируем спусковое устройство
- Ставим жумар выше, выжимаемся на педале и перестегиваем кроль выше узла
- Выстегиваем спусковое устройство.
Алгоритм прохождения узлов вниз:
Если узлы на веревке завязаны на одинаковом уровне, то вначале перестегиваем снаряжение на рбочей веревке, а затем на страховочной веревке
чтобы страховочное устройство было выше.
1. Прохождение узла на рабочей верёвке вниз
- Полностью вьезжаем спусковым устройством в узел)
- Встегиваем жумар, а затем кроль выше спускового устройства)
- Перестегиваем спусковое устройство ниже узла)
- Приспускаемся на кроле-жумаре к узлу)
- Выстегиваем кроль, нагружаем спусковое устройство, выстегиваем жумар)
2. Прохождение узла на страховочной верёвке вниз
- Вяжем ниже битого узла на расстоянии 10-15 см новый узел австрийский проводник.
- встегиваем этот узел в точку "А" страховочной привязи
(для этого используем отдельный муфтованный карабин. либо оттяжку с муфтованными карабинами на концах)
- перестегиваем страховочное устройство между узлами.
- выстегиваем новый узел из точки "А", развязываем узел.
И продолжаем спуск вниз.
Этот ролик предназначен для работников выполняющих работы методом промышленного альпинизма, недавно прошедших обучение.
Чтобы они могли освежить в памяти последовательность выполнения технических маневров на страховочных веревках
Центр обучения промышленному альпинизму "ПОЛЯРИС" https://alp-school.ru/
Экипировочный центр, подбор снаряжения для работ на высоте, консультации в сфере высотных работ https://incave.ru/
Видео Как проходить битые узлы в канатном доступе канала РАБОТА НА ВЫСОТЕ
В видео ролике мы разбираем алгоритм прохождения узлов, звязаных на веревке. Я взял ситуацию, когда во время выполнения высотных работ мы повредили веревку
и нам пришлось завязать узлы для локализации побитых участков
Алгоритм прохождения узлов вниз
Всегда необходимо следить, чтобы страховочное устройство находилось выше. соответственно с этим требованием выбираем очередность перестегивания.
Если узлы на веревке завязаны на одинаковом уровне, то вначале перестегиваем страховочное устройство.
1. Прохождение узла на страховочной веревке вверх:
Исходное положение: страховочное устройство находится под узлом.
- Вяжем под страховочным устройством узел австрийский проводник.
- встегиваем этот узел в точку "А" страховочной привязи
(для этого используем отдельный муфтованный карабин. либо оттяжку с муфтованными карабинами на концах)
- перестегиваем страховочное устройство выше узла.
- выстегиваем узел из точки "А", развязываем узел.
2. Прохождение узла на рабочей веревке вверх
Исходное положение поднимаемся вверх на кроле-жумаре.
- Доходим до узла.
- Встегиваем спусковое устройство ниже кроля, блокируем спусковое устройство
- Перестегиваем жумар выше узла.
- Выжимаемся на педальке и подводим кроль как можно ближе к узлу.
- Подтягиваем спусковое устройство выше к кролю, блокируем спусковое устройство
- Ставим жумар выше, выжимаемся на педале и перестегиваем кроль выше узла
- Выстегиваем спусковое устройство.
Алгоритм прохождения узлов вниз:
Если узлы на веревке завязаны на одинаковом уровне, то вначале перестегиваем снаряжение на рбочей веревке, а затем на страховочной веревке
чтобы страховочное устройство было выше.
1. Прохождение узла на рабочей верёвке вниз
- Полностью вьезжаем спусковым устройством в узел)
- Встегиваем жумар, а затем кроль выше спускового устройства)
- Перестегиваем спусковое устройство ниже узла)
- Приспускаемся на кроле-жумаре к узлу)
- Выстегиваем кроль, нагружаем спусковое устройство, выстегиваем жумар)
2. Прохождение узла на страховочной верёвке вниз
- Вяжем ниже битого узла на расстоянии 10-15 см новый узел австрийский проводник.
- встегиваем этот узел в точку "А" страховочной привязи
(для этого используем отдельный муфтованный карабин. либо оттяжку с муфтованными карабинами на концах)
- перестегиваем страховочное устройство между узлами.
- выстегиваем новый узел из точки "А", развязываем узел.
И продолжаем спуск вниз.
Этот ролик предназначен для работников выполняющих работы методом промышленного альпинизма, недавно прошедших обучение.
Чтобы они могли освежить в памяти последовательность выполнения технических маневров на страховочных веревках
Центр обучения промышленному альпинизму "ПОЛЯРИС" https://alp-school.ru/
Экипировочный центр, подбор снаряжения для работ на высоте, консультации в сфере высотных работ https://incave.ru/
Видео Как проходить битые узлы в канатном доступе канала РАБОТА НА ВЫСОТЕ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Способы спуска и подвязывания веток без использования блок-роликовСпособы защиты веревки на перегибахПередвижение под балками в безопорном пространстве. Обучение промышленному альпинизму. (Выпуск 15)Обучение промышленному альпинизму. Переход через двойную оттяжку.Обучение канатному доступу. Переход с одной страховочной линии на другую.Промышленный альпинизм. Битая веревка, на высоте 200 метров (Москва Сити). Что Делать ?Тест спускового устройства GIANT, высота 300 м. на Москве-Сити . Переход с одной веревки на другуюОбучение промышленному альпинизму. Прохождение промежуточной точки крепления (ПТК )Узлы на 1-ю группу безопасности работ на высоте /Канатный доступ (Промышленный альпинизм)Узлы в промышленном альпинизме / Применение узлов, свойства узлов, классификация узловУдаление деревьев. Снаряжение для арбористов обучение (урок №1)Переход через узел в промышленном альпинизме /практическое занятие 3Страховочная система для начинающего промальпа /практическое занятие 2Индивидуальная страховочная система для начинающего промальпа (занятие №1)Страховочное снаряжение для чистки кровли с ограждением от снега / Выпуск №3Чистка скатной кровли без ограждения от снега методом промальпа / выпуск №2Сборка страховочной системы для начинающих промальпов/ выпуск №1Уборка производственных помещений (Чистка печи котельни альпинистами)Покраска дымовых труб в Москве Сити МРемонт дымовых труб в Москве Сити М