«За 6 часов до крушения поезда»

Электровоз ЭП1М-424 (приписан ТЧЭ-8 Кавказская С-КАВ) с пассажирским поездом №596 Екатеринбург — Анапа с перегона Ростов-Товарный - Зоологический Сад заходит на рзд. Зоологический Сад, Лиховское направление пути, г. Ростов-на-Дону, Северо-Кавказская железная дорога, Россия, 10:54 14.08.2014 г.

14.08.2014 в 16-33 на 61 км пк 1 перегона Ангелинская - Полтавская однопутного с двухпутными вставками участка Тимашевская - Крымская из-за выброса пути при скорости 88 км/час следуя в режиме тяги экстренным торможением остановлен поезд № 595 сообщением Екатеринбург - Анапа (вагонов 15, населенность 362 человек - 53%,) с электровозом ЭП1М № 424 приписки ТЧЭ Кавказская, машинист ТЧЭ Тимашевская Каракай.
При осмотре состава выявлен сход 3-х вагонов (6-й вагон в сходе 2-й тележкой, 9-й вагон в сходе 2-й тележкой, 10-й вагон в сходе 1-й тележкой).
Габарит не нарушен. Движение не прерывается. Пострадали пассажиры: Иткина О.Н. 1982 г.р. - сотрясение мозга, Инрякова JI.H. 1959 г.р. - подозрение на сотрясение мозга.
Температура воздуха +39°С, температура рельса +51°С.
Подняты восстановительные поезда станций:
- Тимашевская (48 км), приказ в 17-07, отправлен в 17-41, прибытие на станцию Ангелинская в 18-46.
- Крымская (50 км), приказ в 17-08, отправлен в 17-45, прибытие на станцию Полтавская в 18-44.
В 17-15 отправлены автолетучки восстановительных поездов станции Тимашевская и Крымская.
В 17-50 пассажиры из хвостовых вагонов пересажены в головные пять вагонов.
В 18-04 головная часть поезда 5 вагонов отправлена с перегона, проследовали станцию Полтавская в 18-19 с задержкой на 1-37.
В 18-08 со станции Ангелинская в хвост составу отправлен тепловоз ЧМЭЗ № 5909, машинист Титаренко.
В 19-13 6-й вагон установлен на рельсы гидравлическим оборудованием.
Из ОАО «РЖД» на место направлена комиссия: ЦДИ Супрун, ЦРБГ Кошкин, ЦП Антонец, ЦВ Лукьянов, зам. генерального директора ФПК Мельников.
Размеры движения: 20 пар пассажирских поездов, 14 грузовых.
Характеристика пути 61 км (обслуживает ПЧ-24 тимашевская дистанция пути): класс пути 2В2, усиленный капитальный ремонт 1995 года, путь бесстыковой, рельсы типа Р65, шпалы ж/б, тип скреплений - КБ, балласт щебень, эпюра шпал — 1840 шт/км, пропущенный тоннаж — 602,1 млн.т.брутто/км, грузонапряженность - 34,4 млн.т.брутто/км в год, установленная скорость движения поездов: пассажирских - 120 км/час, грузовых - 80 км/час.
Профиль пути: спуск 0 %о. План пути: прямая, Возвышение 0 мм, боковой износ рельса 0 мм.
Данные по электровозу ЭП1М № 424 приписки ТЧЭ Кавказская: постройка 2007 г. Новочеркасский электровозостроительный завод - пробег 898 310 км. ТР-3 15.04.2011 ТЧР Россошь-Пассажирская, пробег 382 981 км (норма 660 000 км). ТР-2 08.03.2013 ТЧЦР Кавказская, пробег 203 487 км (норма 220 000 км). ТР-1 30.06.2014 ТЧЦР Кавказская, пробег 21 928 км (норма 27 500 км), продолжительность: норма - 18 часов / факт - 23 часа.

Видео «За 6 часов до крушения поезда» канала LIB1995