Апшеронская узкоколейная железная дорога // Apsheronsk Narrow-gauge Railway
Проект «Шпалорез-Экспресс» - прогулки по единственной в России горной узкоколейной железной дороге https://vk.com/shpalorezuzd/ Shpalorez-Express https://www.facebook.com/shpalorezuzd/
Апшеронская узкоколейная железная дорога является одним из самых необычных объектов железнодорожного транспорта России. Это последняя сохранившаяся в стране «горная» лесовозная узкоколейная железная дорога.
Вплоть до 2010 года Апшеронская узкоколейная железная дорога состояла из магистральной линии протяжённостью 59 километров — от станции Апшеронская до станции Шпалорез через станции Самурская, Черниговская и 40 км. Имелось одно короткое ответвление длиной 2,5 километра — от 40 км до Кушинки.
К глубокому прискорбию, в 2010 году участок Апшеронская — Самурская был уничтожен обезумевшими варварами. Протяжённость узкоколейной железной дороги сократилась почти наполовину.
По официальным данным, Апшеронская узкоколейная железная дорога существует с 1927 года. Первоначально линия лишь на небольшом участке углублялась в горный массив. Известно, что позднее, в 1930-х годах, при строительстве новых участков узкоколейной железной дороги использовался рабский труд заключённых.
Горная линия от Черниговской до Шпалореза (представленная в данном видео), по воспоминаниям жителей этих мест, полностью была открыта в 1940-х годах. Сохранившиеся пока ещё каменные вокзалы на станциях Самурская и Черниговская имеют на своих фасадах рельефные цифры, напоминающие о годах их постройки — 1955 и 1956. Это были времена расцвета узкоколейной железной дороги.
На горной линии самым дальним населённым пунктом, южным опорным центром лесозаготовок в 1940-е годы стал посёлок, который был наименован довольно странно: Отдалённый. Другое его название (неофициальное, но почти единственно употребляемое в разговорной речи) — Шпалорез.
Текст © http://infojd.ru
Музыка © Андрей Каплев
Видео Апшеронская узкоколейная железная дорога // Apsheronsk Narrow-gauge Railway канала LIB1995
Апшеронская узкоколейная железная дорога является одним из самых необычных объектов железнодорожного транспорта России. Это последняя сохранившаяся в стране «горная» лесовозная узкоколейная железная дорога.
Вплоть до 2010 года Апшеронская узкоколейная железная дорога состояла из магистральной линии протяжённостью 59 километров — от станции Апшеронская до станции Шпалорез через станции Самурская, Черниговская и 40 км. Имелось одно короткое ответвление длиной 2,5 километра — от 40 км до Кушинки.
К глубокому прискорбию, в 2010 году участок Апшеронская — Самурская был уничтожен обезумевшими варварами. Протяжённость узкоколейной железной дороги сократилась почти наполовину.
По официальным данным, Апшеронская узкоколейная железная дорога существует с 1927 года. Первоначально линия лишь на небольшом участке углублялась в горный массив. Известно, что позднее, в 1930-х годах, при строительстве новых участков узкоколейной железной дороги использовался рабский труд заключённых.
Горная линия от Черниговской до Шпалореза (представленная в данном видео), по воспоминаниям жителей этих мест, полностью была открыта в 1940-х годах. Сохранившиеся пока ещё каменные вокзалы на станциях Самурская и Черниговская имеют на своих фасадах рельефные цифры, напоминающие о годах их постройки — 1955 и 1956. Это были времена расцвета узкоколейной железной дороги.
На горной линии самым дальним населённым пунктом, южным опорным центром лесозаготовок в 1940-е годы стал посёлок, который был наименован довольно странно: Отдалённый. Другое его название (неофициальное, но почти единственно употребляемое в разговорной речи) — Шпалорез.
Текст © http://infojd.ru
Музыка © Андрей Каплев
Видео Апшеронская узкоколейная железная дорога // Apsheronsk Narrow-gauge Railway канала LIB1995
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Хроники узкой колеиКЕТЬ. 400 лет спустя… / Экспедиция со старообрядцами по заброшенному сибирскому путиЗабытые деревни УралаПоездка в Районный центр п.Опарино на Поезде по УЖДПоследний грузовой поезд Апшеронской УЖД/ The last cargo train on the Apsheronsk narrowgauge railwayВыход из Матрицы (документальный фильм об Апшеронской УЖД)Driver's Eye View (Austria) - Mixnitz to Sankt Erhard - Industrial Narrow Gauge RailwayБрошенные среди тайгиПоезд узкоколейки Матрица срывается с рельс на пути в ОтдалённыйWarley Model Railway Exhibition 2019: Narrow Gauge LayoutsУзкоколейка КУкушка | #ВУКРАИНЕМонзенская железная дорога. " На дальней станции сойду"Poland Narrow Gaugeфильм КолеяБелоручейская УЖДНа пионерке из поселка Калач в СанкиноПоезд «Черниговское — Отдалённый»A Trip On The Plaster City Narrow GaugeКаринская УЖД в 2012. Поездка Кирово-Чепецк - Октябрьский перед закрытием дороги. Сырое видео