¡VUELVEN EL RENAULT 5 y EL LADA NIVA! EL NUEVO PLAN DE RENAULT (El ambicioso Renaulution)

Y no solamente vuelven el Renault 5, en formato eléctrico, y el Lada Niva. Renault a través de Dacia también prepara un ambicioso plan con un Suv del segmento C, el familiar, a través de un concepto denominado Bigster que va a llevar esta marca a nuevos mercados.

Luca de Meo ha presentado en sociedad el ambicioso plan de Renault denominado Renaulution con el que pretende mejorar drásticamente la rentabilidad de la marca y darle un nuevo futuro en el ecosistema nuevo de la automoción que se avecina, totalmente nuevo y lleno de retos y oportunidades.

El plan de Renault, a ejecutar en tres fases, prevé una reconversión y reconcentración de la empresa, con una pérdida de un millón de unidades de producción potencial, lo que supone un 25%, para generar la suficiente liquidez y capacidad para crecer en los nuevos mercados.

Este plan, que pasa igualmente por la electrificación intensiva, se centra con esas tecnologías en atacar el segmento de vehículos C, en el que la marca ha sido tradicionalmente muy fuerte y que en la última década ha perdido gran peso, comido en parte por el auge Koreano.

Esto supone una enorme simplificación en las plataformas, y desinversiones ligeras en I+D para aprovechar mejor las sinergias con las otras marcas del grupo, y al tiempo, hacer crecer la marca en los mercados emergentes además de los europeos, en los que juegan un papel importante Asia, Latinoamérica y sobre todo Rusia.

La conectividad y la economía circulares, y los nuevos modelos de negocio, son pilares importantísimos sobre los que se asienta la nueva Renault.
Precisamente Rusia es un pilar importante para Renault, ya que la marca Lada va a recibir un fuerte espaldarazo e inversión a través de Dacia, que pasa ahora a pilotarla bajo un mismo paraguas; aunque las dos marcas seguirán su camino independiente, compartirán una misma plataforma y la gestión.

El Lada Niva por su parte será un todoterreno global y robusto que partirá, de salida, con al menos dos carrocerías; además como ya es seña en de Meo he hizo con el Fiat 500, el R5 volverá en formato eléctrico en un futuro como guiño a los fans de la marca. El futuro de Renault en Valladolid, Palencia y Sevilla se está posiblemente jugando

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